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El Campeonato de España de Rallyes se acabó decidiendo en el Jarama pero no del modo que se podía esperar teniendo en cuenta la superioridad de los GT en el circuito madrileño. La salida de pista del Porsche de Xevi Pons en la curva de final de recta dejó definitivamente sentenciada la segunda plaza del rally en manos de Ojeda con lo que el piloto del Peugeot 207S2000 se llevó finalmente el título haciendo inútil la brillante victoria obtenida por Sergio Vallejo, claro ganador del Shalymar con su Porsche.
POSTALES

La llegada de 'mi primer gran premio' como espectador todavía se recuerda en los muros de la sala de prensa

Imágenes inusuales para un circuitero, un Porsche bajando la rampa Pegaso en vez de subirla...

...y un Swift de rallyes trazando Le Mans 'al revés' ¡cosas del shakedown del Shalymar!

Lo bueno de un tramo en circuito es que no necesitas notas, tienes paneles indicando las frenadas...

...¡y hasta te puedes entrenar la pista con un coche de slot!

¡El Ferrari sigue trompeando aun hasta en su habitat natural, el circuito!

El nuevo EVO X ya parece más de carreras con 'pintura de guerra'...

...¡y tras quitarle todos estos cables de la instalación electrica que trae de serie!

El monumento a Angel Nieto, lugar de peregrinación obligada para cualquier amante del motor

Los clásicos siguen atrayendo la atención de todos y ganando adeptos entre los más jóvenes

En el Repsol Classic Team no faltaba de nada, coches preciosos con los colores 'de siempre'...

...¡y hasta esta 'ranchera' de los buenos viejos tiempos de las asistencias volantes!

Dani Solá estampa su firma en una bandera asturiana, la afición del norte no faltó a la última cita del año

La campeona de España de copilotos femeninos, Aintzane Goñi, en lo más alto...

...¡para subir más arriba hay que lanzarse con el tirachinas gigante!

¡Petrolero arrepentido!

Enrique García Ojeda firmando uno de sus primeros autógrafos como Campeón de España...

...¡y su coche ya a la venta como maqueta para el recuerdo!