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El campeonato de España de Rallyes de Asfalto 2008 empezó como terminó el del 2007, con victoria 'in extremis' de Miguel Fuster y el Fiat Grande Punto S2000. Un desenlace inesperado para un rallye nétamente dominado por los Peugeot 207, primero por el oficial de Ojeda, líder inicial del rallye, y luego por el semioficial de Monzón. Pero en el largo último tramo Fuster remontó la desventaja de medio minuto que le separaba del veterano canario para adjudicarse la victoria. |
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La afición asturiana estuvo bien representada en el rallye del Amor ... ¡digo de Villajoyosa! |
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| Una de las atracciones del rallye era este precioso Porsche Carrera RSR... |
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...¡pilotado nada menos que por Beny Fernández ! |
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Dos épocas de Renaults de rallyes... |
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...y otras dos de Peugeots |
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Las banderas a utonómicas en lugar de las europeas, este año toca volver a casa para BMR |
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La primera época de los Ferrari de rallyes fue gloriosa con los 308... |
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...la segunda, con los 360 Modena, no empezó del todo bien |
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Aunque lo parezca no es el fondo de un fórmula 1, es el difusor trasero de uno de los Ferrari |
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Nuevo equipamiento obligatorio: ¡cutter especial para cortar el arnés en caso de accidente! |
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El motor de los Nissan 350Z suena impresinante y ocupa todo el espacio disponible en su enorme morro |
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Maregil 'traicionó' a la montaña para correr el rallye de casa |
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Renault desplazó todo un espectacular montaje... |
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...pero los R3 no aparecen, sólo Vinyes se animó a competir con una en La Vila |
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Tampoco los diesel abundan, de momento sólo Vidales los ama |
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¿Experimento aerodinámico o cierre defectuoso? |
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Luis Moya sigue siendo uno de los favoritos de la afición |
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