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La no participación en las subidas oficiales de los participantes del europeo marcó una edición del Fito en la que los problemas se fueron acumulando hasta convertirla en la más difícil que uno recuerda. Con las barquetas y fórmulas fuera, el triunfo a efectos del europeo fue para Luis Flores pero el gran triunfador del día acabó siendo José Antonio López-Fombona, arrollador en las dos fases del nacional y sumando ya 'siete de ocho' en lo que va de año. En CM, Román y su BRC rompieron el monopolio Silver en la fase A pero Roca lo restauró en la B, siendo además el más rápido en absoluto una vez computados los cronos de las dos mangas.
FOTOS

Fermín Busta fue sexto en la Fase A, en la B dejaron fuera de combate

Xoan Sanmartín sigue sumando, esta vez fue octavo en la A y séptimo en la B

Roberto Fueyo no pasó de una séptima plaza con un Silver que no iba a su gusto

Castrillo fue 12º del nacional y cuarto entre los carrozados del campeonato asturiano

Angel Castro se quedó prácticamente sólo en GT

Juan Luis Cruz hizo en el Fito su primera salida con el Subaru WRC

Clemente pudo por fin ganar una fase de Históricos en Asturias

El Simca de Bustelo se llevó el grupo H en la fase B

Rubén Bulnes impuso su AX A1/2 en la categoría regional

Vojacek fue el mejor SP en la fase A, en la B ya no subió ninguno de ellos

Víctor Abraham estrenó su precioso Gould y acabó por ser el único fórmula en competición

El Subaru de Voves no tuvo opción ante los EVOs en el grupo N

El vasco David Ardions se llevó la clase 2 con su Clio

Para Miguel García la victoria en la clase 1

Quinta plaza en carrozados del Campeonato de Asturias para Félix Alvarez

Simone Faggioli fue el más rápido el sábado bajo la lluvia con su nueva Osella

Lionel Regal y el Nippon marcaron el mejor crono en los primeros entrenos

Si este acaba siendo el último Fito europeo la imagen del imponente Ferrari de Isolani es el cierre apropiado