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Cinco de cinco, no hay quien pare a Oscar Palacio en su camino de renovar el título de Campeón de Asturias alcanzado en el 2007. En Villaviciosa, Oscar sumó un nuevo triunfo con el Silver aunque esta vez no fue el más rápido en las dos mangas oficiales, repartiéndose los parciales entre su CM y el de Roberto Fueyo que volvió a escoltarle en el podio. La tercera posición se la adjudicó en el último momento Fermín Busta, remontando con su BRC a los Speedcar de Javier Otero y Jesús Alvarez, que le habían superado en la primera manga.
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La subida de la Manzana celebró su quinta edición y volvió a contar con una participación llena de novedades interesantes. Para empezar, el coche 0 de la prueba era el ya conocido pero aun inédito Ferrari 360 Modena que Bernardo Cardín adquirió a principio de año y que sólo se había visto, fugázmente, en las verificaciones del Fito. En Villaviciosa por fin teníamos ocasión de ver en acción el precioso GT preparado por Leader Cars y con el que Cardín abría la marcha en las tres mangas, copilotado por Alfredo Alvarez, que ya sabe este año olo que es ir en el asiento de la derecha de un Ferrari tras sus rallyes del nacional con Juan José Abia.

Con nada menos que 21 inscritos, los CM eran los grandes dominadores de la prueba, tanto en número como en prestaciones. En el 'paddock' destacaba el espectacular despliegue de los Silver Car de Oscarsan, con siete unidades para Palacio, Fueyo, Chemari, Rodríguez, Casal y los hermanos Villar, mientras que como novedades respecto a otras pruebas del regional estaba la presencia de Esteban Vallín, todo un habitual de esta prueba y que repetía experiencia un año más a bordo de un BRC. Busta y los cántabros Luis Jesús Fernández y Luis Angel Iglesias, con BRC, los gallegos Costa, el cántabro Castillo, el madrileño Javi García, el vasco Alonso y los asturianos Jesús Alvarez, Otero, Armás, Aguilar y Cueva con Speedcar completaban la participación de los CM que acababan por copar las catorce primeras plazas de la general final.

Entre los carrozados, la principal novedad era el debut de Julio César Castrillo con el BMW M3 ex-Javier Requejo con el que se acaba de hacer hace escasas fechas y que debía haber debutado ya la pasada semana en el rallye de Avilés. Problemas mecánicos de última hora lo impidieron por lo que la Manzana acabó por ser finalmente el escenario de la primera salida de Castrillo con el trasera bávaro.
Fiel a su estilo, Julio dio espectáculo al volante del BMW con el que tiene intención de competir en rallyes alternando su participación en otras pruebas con el Maxi Megane que todavía sigue en su poder.

Como todos los años, la subida de la Manzana contó con amplia presencia de pilotos no habituales en el Campeonato de Asturias y/o procedentes de otras regiones. Al igual que en años anteriores, los madrileños Castro volvían a ser de la partida, repitiendo la 'formación' ya presentanda en Santo Emiliano, con el Porsche para Angel, el Volvo (con nuevo look 'muy sueco') para Goyo y el Hyundai para Rubén Bayo. Otro que repetía era Magdaleno con su siempre impresionante Megane Trophy mientras que cerca de su asistencia estaba el EVO VIII del piloto del Team Reaputo Héctor Díaz que hacía su debut en Asturias. Otros no habituales del regional que estaban presentes eran dos de los representantes de Auto Mercado en el nacional, Roberto González y Felipe Palomino, con sus Clio R3 y Sport ya vistos por Asturias en las dos pruebas del nacional disaputadas en la región.

Dentro de quince días el Campeonato de Asturias tiene una nueva cita con una prueba que se estrena este año en el calendario. Se trata de la subida al Rañadoiro, en las inmediaciones de la 'frontera' con León. Los que conocen la carretera sobre la que se va a disputar la prueba nos han hablado muy bien de ellas, comparándola, por su anchura y trazado, a la subida cántabra de Alisas, especialmente la zona de las paellas. El centro neurálgico de la subida estará en la localidad de Cerredo y para más información lo mejor es visitar su pagina web: http://www.escuderiacerredomotor.com/