Ander Vilariño se mostró claramente superior al resto de pilotos de los fórmulas

Bormolini se llevó la segunda plaza a más de diez segundos de Ander

Napione acabó tercero también muy distanciado del segundo

Szasz mantuvo un cerrado duelo con Napione por el tercer escalón del podio

Andrés Vilariño era el más rápido de los pilotos de barquetas pero un toque le dejó fuera

Con Vilariño fuera de combate, Kramsky lo tuvo muy fácil para ganar en CN

El impresionante Ferrari 575 de Leo Isolani fue el mejor carrozado del europeo

Luis Flores ganó el grupo A tanto continental como nacional con su 206WRC...

...y Carlos Márquez le secundó en ambas clasificaciones con el Punto S1600

El podio del grupo A europeo lo completó el BMW del checo Vaclav Jani

Ahora con un EVO9, Jurena va aun más rápido y dominó el grupo N con rotundidad

Otro clásico del Fito, el alemán Rainer Krug, acabó segundo del grupo N europeo

Entre los insulsos SP se impuso el Alfa 147 del checo Vojacek

Magníficos cronos de Marcelino Hevia con su Punto S2000 recien llegado de Italia

El Ferrari 360 de Pier Domenico fue segundo de GT pero con un crono peor que el primer grupo N

Para Jesús Fernández la Fase A del Fito supuso su segunda victoria del año en el nacional

Tras el susto de la primera manga, Fombona todavía acabó segundo y se desquitó en la Fase B

Otros dos podios para Aznar, el de la segunda manga a sólo 10 milésimas de "Tano"