Muncó cerró el loco mes de mayo de la montaña
en Asturias con la disputa de la tercera subida en otros
tantos fines de semana. La tradicional prueba de la Pola
volvió a reunir una muy importante inscripción
y a atraer a grandes cantidades de público que
no se quiere perder ningún año una subida
cuyo trazado es de los más apreciados por pilotos
y aficionados.
Durante la tarde del viernes tuvieron lugar las verificaciones,
ya con gran ambiente alrededor de los participantes, que
se completaron en la mañana del sábado cuando
verificaron los vehículos que así lo habían
solicitado a la organización. Finalmente se conformó
una lista de 85 participantes en la que no faltaba prácticamente
nadie de los protagonistas del regional esta temporada.
La manga de entrenos, prevista para las 11 de la mañana,
comenzó con un ligero de retraso y, al igual que
una semana antes en Lena, resultó realmente accidentada
con varios toques y el espectacular accidente sufrido
por el Audi de Fombona que se salió de la carretera
volcando aparatosamente. Por fortuna el bravo piloto gijonés
no sufrió ningún daño aunque el coche
quedó ciertamente tocado y, desde luego, sin posibilidades
de volver a salir por la tarde en las mangas oficiales,
con lo que la subida perdía uno de sus principales
alicientes.
El vuelco de Fombona fue, lógicamente, la noticia
de la mañana y dejó en un segundo plano
los tiempos marcados por unos y otros, siendo el más
rápido un Oscar Palacio que ya avisaba de sus intenciones,
superando en más de dos segundos al priemr fórmula,
el Nissan de Abraham. De todas formas, los cronos no eran
muy significativos y todos miraban más al cielo
que a la lista de tiempos, ya que la lluvia amenazaba
con aparecer en cualquier momento en una jornada de cielo
gris y cubierto casi en su totalidad.
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| Oscar
brillante vencedor en Muncó |
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| "Monchu"
fue el más rápido en la
1ª manga |
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| Abraham
se clasificó tercero |
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Primera subida oficial
Tras
la pausa del mediodía que permitió a todos
reponer fuerzas en los diferentes establecimeintos hosteleros
de la Pola que presentaban un sensacional ambiente,
dieron comienzo las mangas oficiales.
La primera, pasadas las tres de la tarde se disputó
con cielo plomizo pero suelo totalmente seco, y fue
dominada por "Monchu" que parece decidido
a recuperar el trono regional con su veterano Fórmula.
De todas formas, el mierense lo va a tener difícil
porque, si el año pasado fue Iván Suárez
quien encabezó el asalto de los jóvenes
al título, este año parece ser el de Oscar
Palacio. El piloto del Carbayín Motor Club va
cada día más rápido con el Speedcar
y, en esta primera subida, se quedaba a poco más
de medio segundo del liderato, superando ya a todos
los demás fórmulas. Entre estos, el duelo
Abraham-Candás que empezó en el Fito,
seguía en la misma tónica de igualdad,
con sólo una décima de ventaja para el
veterano piloto de Salinas. Ambos estaban a menos de
dos segundos de la primera plaza por lo que todavóa
podían, incluso, aspirar a cotas más altas,
algo que ya parecía vedado para el resto encabezado
por un "Viti" cada día más adapatado
al BRC y un Adolfo Posada que, poco a poco, va progresando
con su potente pero difícil de gobernar Fórmula
3000.
El resto de CMs y Fórmulas copaban las demás
plazas entre los diez primeros debiendonos ir al puesto
12 para encontrar el primer carrozado, el BMW de Sergio
Díaz al que seguía de cerca el primer
grupo N, el Escort de Naredo. Cerrada lucha en grupo
S con José Ramón Rodríguez, José
Luis Ruiz y Gabino agrupados en apenas 8 décimas
y augurando una segunda subida de infarto.
En junior Beteta sacaba ventaja sobre David García
que le seguía a un segundo, y en karts la igualdad
era máxima con Llera superando a Cueva por el
increiblemente mínimo margen de ¡3 milésimas
de segundo!
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| Sergio
volvió a ganar en carrozados |
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| Naredo
sin rivales en Grupo N |
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| Para
José Ramón Rodríguez
el grupo S |
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Segunda subida oficial
La
última subida del día comenzaba bajo un
cielo cada vez más gris y amenazador. Si tras
la accidentada manga de entrenos, la primera oficial
también había dado lugar a más
de un incidente, con fuertes salidas de Marzoa y "Parrao"
por ejemplo, la segunda manga tampoco se vio libre de
golpes, destacando el que se llevó el R11 de
Gabino a poco de la meta y que obligó a intervenir
a la grua para retirar el maltrecho vehículo.
En este intervalo, comenzó a caer una fina lluvia
que dejó el asfalto muy deslizante y fue decisiva
en el desenlace de la subida. Mientras "Monchu"
se daba un par de sustos importantes, Palacio aprovechaba
a la perfección la ocasión para hacerse
con el mejor tiempo, tanto en el parcial de esta subida
como en el cómputo total, lo que le valía
una prestigiosa victoria.
Tercero en esta manga era Iván Suárez,
que estrenaba aquí su nuevo SpeedCar y que tras
una primera subida complicada, empezaba ya a mostrar
de los que puede ser capaz con su nueva montura. De
todas formas, el tercer puesto en la general quedaba
lejos para el de Colloto tras el tiempo perdido anteriormente,
e iba a parar a Abraham que volvía a tener muy
cerca a Candás en un duelo que promete ser muy
interesante en las próximas carreras.
Quinto en la general se situaba "Viti" mostrando
notables progresos con el BRC al que se va adaptando
cada vez más, algo a lo que no ha sido ajena
la expedición del equipo del Langreo Motor Club
a Portugal la semana anterior que, dadas las siete subidas
de que constaba la prueba lusa, permitió al piloto
langreano rodar una buena cantidad de kilómetros
con su nuevo coche y empezar ya a sacarle más
partido. Los otros cuatro CMs participantes se situaban
agrupados justo tras "Viti" con los BRC de
Bango y Xuan por delante de los SpeedCar de Iván
y el debutante en estas lides Jesús Fernández.
El piloto de karting mostraba una rápida adaptación
al CM marcando en esta segunda subida un muy apreciable
8º mejor tiempo, a menos de una décima de
Bango.
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| Beteta
sale camino del triunfo en Junior |
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| Cueva
con el trofeo de vencedor en karts |
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| Fombona
poco antes del accidente |
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Posada se retrasaba notablemente al sufrir un inusual
problema, la rotura del visor del nivel de líquido
del cambio que hacia que la "valvulina" se fuese
derramando sobre una de las ruedas traseras por lo que
Adolfo se lo tomó con tranquilidad ante lo mucho
que resbalaba su Reynard. Esto hizo que los mejores carrozados
le superasen en esta manga, siendo Naredo el turismo más
rápido con su Escort de Grupo N, por delante del
Sierra de Rodríguez y el BMW de Sergio Díaz.
Cada uno de los tres ganaba sus respectivas categorías,
algo que en grupo N y A1/2 ya estaba claro desde la primera
manga pero que todavía estaba por decidir en grupo
S. Pero, con la ya comentada salida de Gabino y el "llantazo"
que dio "Mota", José Ramón Rodríguez
se quedó sin rivales que le inquietasen.
En grupo A Pose, que ya había dominado también
en la subida anterior, volvía a ser el más
rápido con su Clio mientras que en Junior, David
García y Marcos Granda batían esta vez a
Beteta aunque por insuficiente margen para arrebatar la
victoria al de Mallacina. Donde si había cambio
de líder era en karts, con Cueva, pilotando el
kart Dino que habitualmente usa Jesús Fernández
en circuitos, superando esta vez con claridad a Llera
y haciéndose con el triunfo final.
Ahora, tras la frenética actividad de Mayo, una
merecida pausa de dos semanas hasta la Subida a Santo
Emiliano, donde, además de seguir asisitiendo al
campeonato de Asturias más igualado y abierto de
los últimos años, tendremos de nuevo ocasión
de ver a todos los protagonistas del campeonato de España,
una cita para no perderse. |
