La XXIIIª Subida a Muncó estaba dedicada a la memoria del recordado Juan José Sánchez Ordiales. Como homenaje a "Juanin", su hijo oficio, con muy buenas maneras, de coche "0" a los mandos del precioso Mitsubishi EVO VI Makinen de Roberto Solís que el "guaje" le cedió gustosamente para tan entrañable ocasión. Al final de la prueba, durante la entrega de premios, se hizo entrega al hijo de Ordiales de un recuerdo de la escudería que este agradeció con unas emocionadas palabras de agradecimiento por este homenaje a la memoria de su padre.

Una de las novedades de la subida a Muncó fue el debut "bajo techo" del subcampeón de Asturias de karting, en la categoría ICC125, Jesús Fernández. "Chus", que pilotó el SpeedCar "de alquiler" que en pruebas anteriores condujo Iván Suárez, se mostró encantado con la experiencia, calificando el comportamiento del CM como "de muy divertido y muy noble" por lo que no nos extrañaría verle más veces en montaña a la vista de lo bien que se lo pasó, los magníficos cronos conseguidos ... y las pocas ocasiones que parece ser va a tener de rodar con el kart esta temporada a la vista de como se está quedando de menguado el calendario.

Y es que, aunque en la Federación parece ser que todavía no se ha recibido notificación oficial al respecto, los rumores apuntan a que, tras la anulación de la prueba prevista en Pravia, se van a "caer" del calendario, muy posiblemente, las de Piedras Blancas, Tapia, la Pola, y Parque Astur y Gijón. En todos los casos se aducen problemas económicos por lo que parece que el "boom" del karting del año pasado no ha tenido continuidad y el tan esperado "efecto Fernando Alonso" se está quedando, lamentablemente, en nada. Esperemos que estas noticias tan negativas para la especialidad base de nuestro deporte no se confirmen. nota: con fecha jueves 3 de Junio la escudería Gijón Motor Club desmiente el rumor sobre los problemas en su prueba y confirma su celebración en la fecha anunciada, el 8 de septiembre

Retorno de Paulha a las carreras tras su "año sabático" del 2003. La piloto del CAS volvió con su habitual AX patrocinado por "Papa" y "Mama" que son, como siempre, sus máximos sponsors y casi único apoyo. Paulha espera salir en alguna otra prueba más este año, todo como siempre suele ocurrir, a expensas de encontrar algún otro patrocinador que ayude para que no todo el peso recaiga en la familia. ¡A ver si alguien se anima a echarle una mano!

La noticia de la subida de entrenos fue, sin duda, el accidente de Fombona. José Antonio se distrajo un instante comprobando en el led luminoso del cuadro que velocidad iba engranada y, cuando quiso darse cuenta, se había "tragado" la siguiente curva. El Audi se salió de la carretera espectacularmente, volcando y quedando muy tocado. Jose Antonio, con su habitual garra, ya estaba intentando organizar una reparación de urgencia nada más salir del coche por el cristal delantero pero tuvo que desistir enseguida a la vista de los daños que parecen bastante cuantiosos. Esperamos y deseamos que el Audi esté listo para Santo Emiliano

A parte del accidente de Fombona, la subida estuvo marcada por un buen número de golpes de más o menos consideración, aunque en ningún caso los pilotos sufrieron daños. Así, acabaron fuera de la carretera y con sus vehículos más o menos dañados, "Parrao" , Marcos Marzoa, David Folqueira, Jesús Chao y Gabino. Este último se salió muy cerca de meta, en la segunda oficial, al desllantar y perder el control de su R11 cuando subía a por todas en su intento de superar a "Mota" dentro de la clasificación del grupo S. La interrupción para subir la grua y retirar el coche del piloto de Mallacina hizo que los últimos participantes saliesen ya con la carretera húmeda debido al orbayu que empezó a caer en esos momentos.

Tras la salida de carretera de Marzoa, se produjo un muy lamentable incidente que fue muy comentado al final de la prueba y del que circulaban diferentes versiones. Resulta que el siguiente coche en tomar la salida, el 205 de Bouza, tuvo que parar y dio la vuelta de nuevo hacia la salida. Tras él, había salido también Mortera que, aquí es donde las diferentes versiones varían, parece ser se encontró con su predecesor en el orden de carrera ya bajando y denunció el hecho a los comisarios los cuales excluyeron a Bouza. A la bajada de Mortera, tras una fuerte discusión, fue agredido por unos espectadores sin que esté claro quien eran y por qué causa. Independientemente de los argumentos de unos y otros, lo que este claro es que, cuando se llega a estos extremos se pierde toda la razón que se pueda tener. Esperamos que hechos de este tipo no se vuelvan a repetir

Tras tres fines de semana consecutivos con subidas, ahora llega un merecido descanso de dos semanas que servirá a todos para prepararse de cara a una de las citas más importantes del año, la subida a Santo Emiliano en Langreo, puntuable para el Campeonato de España y que celebra este año su XXª edición. Ya está abierto el plazo de inscripción para la misma y desde la página web oficial de la escudería organizadora www.langreomotorclub.com os mantendremos informados de todo cuanto acontezca antes, durante y después de la celebración de la prueba