En el fin de semana de las 24 horas, si le echabas imaginación Santo Emiliano se parecía al circuito de Le Mans, con torre de control...

...barquetas a toda velocidad en la recta de salida...

...o bajo la versión langreana del 'puente Dunlop'...

... una lola T70 con los míticos colores de Gulf a fondo en nuestro particular 'Hunadieres' de la cuenca...

...un GT trazando vertiginosas eses...

...¡y hasta tres pilotos de Audi en los más alto del podio!

Por una vez, el Villa más fotografiado no fue David, el futbolista...

...sino Javi, el piloto

Tano mira los tiempos y piensa algo así como 'me ha vuelto a ganar el sábado, ¡pero el domingo es mío!'

Prueba fotográfica de que el Director de Carrera es quien carga con todo el peso de la prueba

En el Mosler se compagina la moderna tecnología...

...con los tradicionales y siempre fiables tacos de madera de toda la vida

Los portugueses pensaron plantarse por problemas con su federación pero decidieron seguir por la organización y la afición ¡gracias!

Este año Santo Emiliano era ecológico, así que nada de papel para los avisos....

...están todos en la pantalla táctil

Tranquilo que con este mapa no nos perdemos

Paisaje de lo más industrial para el paso del Córdoba de Maldonado

Por poco, pero al final no hizo falta sacar las gomas para agua del fondo del camión

Miguel Collado en plan Star Trek, ¡más galáctico que nunca!.

Con un consejo así cualquiera arriesga, y más si llevas toda una joya como la T70 de Martine Pereira, donde estaba escrito

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