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Tal y como estaba el día la elección de neumáticos no era fácil, slicks, de lluvia... |
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...o, si no competías con un CM, slicks rayados |
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La niebla amenazó con cubrir la cima del Fito... |
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...pero al final dio tregua y pudimos disfrutar del paisaje un año más |
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Cambio de papeles, esta vez le toca a Rodri vestir de piloto Skoda... |
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...y a Berti encargarse de labores organizativas... |
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...eso si, siempre al volante de un coche de la marca checa |
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Imagen de otros tiempos que nos resistimos a olvidar, una barqueta deleita a la afición en la cara norte del Fito |
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En el Sueve no podían faltar ni el Ferrari de Cardín.... |
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...ni el Alfetta del madrileño Pozas, todo un clásico de la prueba |
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'Canilla' a lo suyo, quemando goma |
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Clavel también dejó olor a goma quemada, pero no por gusto sino por subir pinchado |
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Emotivo retorno de Aldo de Alberto con el 124 EDA... |
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...bien apreciado desde la cuneta por otro amante de los Seat, Cárcaba |
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El parking del mirador lleno... pero no de coches de turistas |
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Aunque al final no llovió tampoco es que estuviese el día para este calzado |
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| EL SUEVE VISTO CON OTROS OJOS |
Tras su 'debut' en el Príncipe cubriendo las verificaciones, la asistencia y el reagrupamiento de Gijón, nuestro amigo José Fonollosa volvió a unirse a nosotros para estrenarse como 'fotógrafo de cuneta' en las laderas del Fito. En su primera experiencia en una competición, Jose buscó de nuevo esa visión diferente que siempre tiene el que se acerca a una especialidad que no es la suya. Una visión en la que hay desde detalles de fotografía de estudio hasta esa mezcla entre la quietud del los paisajes y la velocidad de los coches de competición que en las laderas del Sueve tiene uno de sus mejores escenarios. Merece la pena detenerse un rato en cada una de sus instantaneas para apreciar un modo distinto de fotografiar la carrera, alejado de la típica imagen del coche en acción pero no por ello menos interesante. |
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