Una que ya sabe lo que es subir el Fito Norte 'europeo' es el frances Michel Lamiscarre, quien, según nos comentaba cuando charlábamos con él en la zona de asistencia, acudía al Sueve gracias a su amistad con el presidente de SIF Motor, Aladino Martínez. Lamiscarre todavía recordaba su participación por esta vertiente del Fito, allá por el año 92 con un BMW 635CSI, y sus posterior actuaciones ya por el lado sur con diferentes modelos de la marca bávara. El francés nos explicaba también las características de su poco habitual Z3, cuya mecánica procede integramente del M3 3.2 y rinde sus buenos 300 caballos. Michel se lo pasaba realmente bien y bajaba impresionado por la cantidad de público que había en la zona de meta pese a ser 'sólo' una prueba del regional.

Por fin teníamos ocasión de ver 'el otro Volvo' de los Castro, con el que Angel se había inscrito en Totana pero que, finalmente, no había estado listo para competir. En el Fito Norte el S60 salía en manos de Rubén Bayo quien aparcaba por una carrera su habitual León de Grupo N con el que volverá a competir en Denia e Ibiza.
El Volvo es una unidad preparada para carreras de resitencia en circuito con el mayor de handicap de un desarrollo larguísimo (¡punta de 300!) así que Rubén 'no pasaba de 3ª' pero se mostraba satisfecho con como anda el coche, destacando su buen motor, aunque haya que llevarlo muy arriba de vueltas para sacarle el máximo partido, algo imposible con un grupo tan largo como el que monta actualmente.