Sebastien LOEB

"En la última etapa la mejor opción eran los neumáticos para seco, justo los que elegimos. Solamente había que tener cuidado en los cinco kilómetros del Paso del Turini que estaban muy resbaladizos, y también los zonas heladas que encontramos en el Paso de St Roch. La mayoría se habían derretido al pasar los “ouvreurs”pero aún así fuimos cuidadosos. La segunda pasada fue menos complicada, y la situación era más fácil de solventar. Tengo sensaciones especiales en esta prueba. Hace dos años me llevé una desilusión, pero desde entonces las cosas han ido muy bien. Este rally es legendario, y ganarlo por segunda vez nos permite iniciar la temporada de la mejor forma posible"

Markko MARTIN

"Ha sido un rallye increiblemente duro. Hemos tenido niebla, hielo y nieve y estas condiciones, aunque típicas de Montecarlo, son nuevas para mí así que acabar segundo es más de lo que esperaba. Este fin de semana he estado con los nervios a flor de piel. Casi lideraba el viernes pero el sábado perdí mucho tiempo en la niebla. ¡A lo menor necesito comer más zanahorias para mejorar la vista! Al final me puse como objetivo hacer segundo y lo conseguí así que estpy satisfecho pero contaba las especiales que faltaban porque estaba deseando llegar. Ha sido un gran inicio de temporada para Ford y esperamos seguir en esta línea todo el año"

François DUVAL

"Estoy feliz de empezar el año en el podio. Markko fue muy rápido en las dos pasadas por el Turini mientras que yo prefería ser tercero antes que arriesgarlo todo y tener un accidente. He disfrutado mucho este fin de semana, sin correr grandes riesgos y sin cometer errores. Las condiciones fueron difíciles, especialmente en el Turini hoy, pero a mi me gusta así. El Focus ha ido perfecto todo el rallye y terminar con dos coches entre los tres primeros de uno de los rallyes más duros del año es una gran manera de empezar la temporada"

Marcus GRONHOLM

"¡Estoy contento de que se haya terminado ya el rallye! Siempre me han resultado muy perturbadoras las condiciones cambiantes de esta prueba, por lo que nuestra cuarta plaza no es un mal resultado. Tal vez hbiésemos acabado más arriba sin los cuarenta segundos que perdí en una salida de pista ayer pero tampoco voy a pedir más. Lo más importante es que el nuevo 307 se ha mostrado rápido y fiable lo que da mucha confianza para el resto de la temporada"

Freddy LOIX
	"Hoy hemos optado por la seguridad ya que las diferencias en la clasificación nos lo permitían. De hecho, la elección de neumáticos de nieve no era la buena pero en Montecarlo nunca sabes lo que puede pasar. Estoy contento de estar en la llegada y en los puntos en mi primer rallye con el 307 WRC. He aprendido mucho y a partir de aquí vamos a ir mejorando en cada salida"

Petter SOLBERG

"¿Qué puedo decir? Simplemente pisé nieve, frené un poco demasiado tarde y me fui deslizando contra un muro. Es una lástima porque, realmente, no estaba arriesgando nada en ese momento pero estas cosas pasan a veces. Tal vez tuve un poco de mala suerte, pero al menos no nos caimos de los puntos del todo. Afortunadamente nos llevamos dos puntos este año, ¡lo que es dos más que el año pasado! En conjunto no es un mal resultado sobre todo considerando que quedan quince rallyes todavía.

Gilles PANNIZI

"Estoy muy contento. No habiamos hecho muchas pruebas así que estoy realmente sorprendido de no haber tenido más problemas para ser la primera vez que el coche afrontaba estas condiciones. Terminar y además en los puntos es algo realmente muy bueno para nosotros. Tengo confianza en el coche y en el equipo, este es un nuevo capítulo en mi carrera deportiva y pienso que encontrado un buen equipo para llevarlo a cabo"

Carlos SAINZ

"Había una placa de hielo que no nos habían señalado y nos vimos sorprendidos chocando y teniendo que abandonar. Ha sido una lástima, ya que este año lo importante será sumar puntos en todas las pruebas. Ha sido una jornada complicada por las condiciones de las carreteras, pero esto es el Montecarlo. Es el segundo abandono consecutivo (después del de Gran Bretaña), por un accidente y espero que la racha se acabe aquí"

Mirkko HIRVONEN

"¡Es todo un misterio! No estaba atacando en absoluto, iba rodando tranquilo. Puedo entender el acabar fuera de la carretera cuando las condiciones son difíciles pero me he salido en una de las curvas más fáciles de todo el rallye. Era lenta, de segunda o tercera y estaba totalmente seca. Tal vez entendí mal la nota, no estoy seguro, es simplemente increible. Naturalmente estoy decepcionado, pero supongo que, de vez en cuando, hay que aceptar que este tipo de cosas pasan en los rallyes. Voy a estudiar la filmación de la cámara interior apra ver si encuentro alguna respuesta, si no puers simplemente es cuestión de pasar página y pensar ya en Suecia