El Campeonato de España de Montaña 2004
inició su andadura en Ubrique estrenando nuevo
formato de competición, con dos subidas puntuables
independientemente para la clasificación final.
De este modo, si bien los pilotos pierden una de las subidas
que realizaban hasta ahora, se consigue un mayor interés
ya desde el primer día de competición al
celebrarese ya el sábado una primera subida puntuable,
denominada Fase A, tras la correspondiente tanda de entrenos.
El domingo se repite el proceso con una nueva subida d
eentrenos para dar paso a la segunda ascensión
puntuable, denominada Fase B.
Con este panorama, el sábado ya se respiraba auténtico
ambiente "de carreras" entre los participantes
aunque las subidas se disputarían por la tarde,
quedando la mañana para las verificaciones administrativas
y técnicas. En estas últimas, especial atención
por parte de la Federación Española hacia
los CM como se comenta en la sección de noticias.
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Típica
estampa de la Subida a Ubrique para Fombona,
doble ganador del CEM |
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Excelente
debut en el nacional para el canario Hernández,
con dos segundas plazas |
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Otro
canario, el experto Cruz, hizo los dos
terceros con el Audi A4 |
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FASE A - Sábado
A
primera hora de la tarde comenzó la subida de
entrenamientos correspondiente a la Fase A en la que
ya se empezaron a definir las posiciones que serían
casi inalterables durante todo el fin de semana. En
el Campeonato de España, José Antonio
López-Fombona, con su habitual Audi A4, marcaba
con claridad el mejor tiempo, separándose ya
en más de tres segundos de su más inmediato
seguidor, un sorprendente Raul Borreguero que resultaba
ser el más rápido entre los cuatro BMWs
del Riera Racing. Flores situaba tercero (y primero
de Grupo A) su Córdoba, justo por delante de
Cruz, prudente en su primera subida con el Audi A4.
Los 320 ST "Riera" del joven canario Hernández
y del vasco Ramírez venían a continuación,
apenas un par de segundos por delante del reaparecido
Marcelino Hevia que ya empezaba a mostrar sus posibilidades
a bordo del M3 Grupo N montado por su propio equipo
a partir de una unidad de serie. Marcelino comandaba
el grupo N seguido del local Gabi Ruiz aquejado de una
fuerte gripe que no le dejaba rendir a satisfacción.
Si entre los turismos, el dominio de Fombona era claro,
en la Copa CM el actual campeón Oscar Palacio
comenzaba en su línea arrolladora del año
pasado, marcando el mejor crono absoluto del día
con casi tres segundos de ventaja sobre Guitart. Los
dos pilotos de SpeedCar precedían al primer BRC
pilotado por Roberto Solís, quien en su primera
salida con el CM ya empezaba a mostrar sus posibilidades.
Roberto se mostraba encantado con el comportamiento
del vehículo aunque comentaba que aun necesitaba
rodar más con él para empezar a sacarle
todo el jugo.
En regional, Aznar imponía su Martini Mk37 al
F3000 de Posada que acababa de cubrir sus primeros cuatro
kilómetros a bordo de tan potente montura precisamente
en esta manga de entrenos.
La subida oficial, válida ya para el campeonato,
comenzaba con considerable retraso al haberse dilatado
notáblemente la manga de entrenos debido a varias
interrupciones, siendo la más alrga la provocada
por el Renault Maxi de Ortuño que obligó
a la intervención de la grua. Además,
durante la subida puntuable, otro par de incidentes
provocados por salidas de carretera de pilotos locales,
hicieron temer por la llegada de la lluvia ante lo amenazadoras
que se mostraban algunas nubes sobre el precioso paisaje
de la serranía que rodea al pintoresco pueblo
gaditano. Por fortuna, ni la lluvia hizo acto de presencia
ni la oscuridad imipió el desarrollo normal de
la subida que, a efectos del Campeonato de España,
se adjudicó Fombona, como estaba prácticamente
cantado. El gijonés rodó ya en un más
que respetable 2:25 y dejó a casi cinco segundos
a su más inmediato seguidor, el sorprendente
canario Carlos Hernández quien, pese a su juventud,
se había comportado como un auténtico
veterano en la tanda d eentrenos "guardándose"
unos cuantos segundos y no enseñando sus cartas
hasta la subida oficial. Carlos sitúo su BMW
por delante del Audi de Cruz por apenas 70 milésimas,
completando los dos canarios el primer podio del CEM
2004.
En Grupo A, triunfo cómodo de Flores y en Grupo
N, tras el susto inicial que nos daba la hoja de tiempos,
adjudicando un crono "galáctico" al
Clio del local Zapata, la victoria recaía en
Marcelino Hevia con dos segundos justos de ventaja sobre
el Escort de Ruiz.
La Copa CM nos proporcionaba e nuevo los momentos de
más interés ... y los mejores cronos del
día con Palacio en cabeza seguido de Guitart
y Solís, rebajando todos sus cronos de entrenamientos
y apretándose las diferencias lo que auguraba
más lucha aun el domingo. Un poco más
alejado pero ya en cronos muy respetables tras una primera
toam de contacto en entrenos, Iván Suárez
precedía a la legión de BRCs entre los
que Bango se veía muy retrasado tras un error
en el cruze de la gasolinera, situado a poco de tomar
de la salida y que ya había sido fatal para otros
pilotos por la dificultad de encontrar una buena referencia
de frenada.
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Oscar
Palacio cada vez más rápido
con el SpeedCar |
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Guitart
tuvo que correr lo suyo para hacer segundo
los dos días |
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Sensacional
retorno a la competición de Solís,
con dos terceras plazas en su debut en
CM |
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FASE
B - Domingo
Desde
primera hora numerosísimo público ocupaba
los márgenes de la carretera para asistir a las
dos subidas programadas para la jornada del domingo.
Tras el ambiente más bien caluroso del sábado,
el día amanecçia cubierto y bastante fresco
lo que, aparte de la lógica mejoría de
cronos debida a haber rodado ya el día anterior,
también en la muy notable mejoría de tiempos
obtenida por la mayoría de los participantes.
Con las cartas ya al descubierto tras la subida oficial
del sábado, la manga de entrenos servía
apra poco más que ir afinando las armas de unos
y otros. Fombona marcaba otro 2:25 con todos los emás
por encima de 2:33 aunque algunos como Hernández
ya habían demostrado el día anterior que
su real valor era bastante mayor que el enseñado
en entrenamientos. En CM Solís cada vez más
hecho al BRC seguía bajando cronos y se permitía
ya rodar en el mismo segundo que Palacio quien, el día
anterior nos comentaba que esperaba rodar en 2:24 y
no se equivocaba mucho al marcar un crono 3 centésimas
por debajo de esa cota.
La subida oficial no deparaba ninguna sorpresa y se
repetían con total exactitud los podiums del
día anterior. En el Campeonato de España,
Fombona no tenía rivales bajando otros dos segundos
más lo que le ponía fuera del alacanze
de Carlos Hernández. De todas formas el canario
volvía a mejorar ostensiblemente sus cronos y
se convertía en la gran revelación de
la prueba. Cruz volvía a quedarse lejos de ambos
aunque, en su primera salida con el A4, tampoco era
lógico esperar mucho más.
Los grupos A y N tampoco sufrían cambios con
Flores y Hevia imponiéndose de nuevo, permitiéndose
además el asturiano, el lujo de situarse 8º
scratch, mejorando tres posiciones con respecto a la
Fase A disputada el sábado.
La máxima expectación estaba en CM, donde
tras los cronos tan apretados de la manga de entrenos
y ante un Solís ya determinado a atacar montando
incluso ruedas nuevas para la ocasión, la expectación
era máxima. Roberto rebajaba otro segundo más
a su anterior registro y marcaba el mejor crono absoluto
del fin de semana. Probáblemente conocedores
de ello dada la diferencia de tiempo entre la salida
de Solís y la suya debido al alto dorsal otorgado
al de Laviana, tanto Guitart como Palacio apretaban
al máximo, superando el catalán al "guaje"
por unas escasas 9 centésimas y siendo batidos
ambos por un Oscar Palacio que, cada vez que sale a
competir encuentra el modo de mejorar unos tiempos que
ya parecen insuperables casi hasta para él mismo.
El langreano paraba el crono en un estratosférico
2:21:450 que le daba de nuevo la victoria.
En regional, Posada estaba a punto de perder la subida
que, en esta categoría se otorgaba por el tradicional
sistema de suma de tiempos, al hacer un semitrompo con
la meta casi a la vista. Por fortuna apra el asturiano,
el Reynard quedó en una posición favorable
para volver a partir sin perder apenas tiempo ganado
también incluso esta segunda subida pese al percance.
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Para
Flores el Grupo A casi sin oposición
para su Córdoba WRC |
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Dos
años después, nuevo coche
y el resultado de siempre para Marcelino,
1º de Grupo N |
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Debut
con victoria en regional para el Fórmula
3000 de Adolfo Posada |
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Al final, tras la segunda ceremonia de podium en dos días,
algo a lo que todos tenemos que acostumbrarnos con el
nuevo reglamento, la sensación general era positiva.
El campeonato de montaña, casi sin darnos cuenta,
se está rejuveneciendo y revitalizando de forma
notable, sobre todo con la aportación de los CM,
que están permitiendo el acceso a las primeras
plazas de jóvenes pilotos que, de otra forma, no
tendían posibilidades de destacar. Si unimos a
esto la llegada de hombres como Carlos Hernández
quien, dada su juventud y las excelentes maneras apuntadas
puede convertirse en un futuro no muy lejano en uno de
los hombres de referencia del campeonato, tenemos que
ser optimistas de cara al futuro de una especialidad que
pocos comprenden y a la que casi nadie presta la atención
que a nuestro juicio merece. Si además, miramos
el campeonato desde le punto de vista "asturiano",
la temporada es de las que pueden pasar a la historia,
con pilotos favoritos para ganar en todas las categorías
salvo el Grupo A, auténtico coto cerrado del levantino
Flores.
Mención especial merece la lucha que, estamos seguros,
vamos a presenciar a no tardar mucho entre Oscar Palacio
y Roberto Solís por la supremacía en la
Copa CM. Oscar lleva el Speedcar como nadie pero Roberto,
en sólo su primera salida con el BRC "ya está
ahí" por lo que los duelos pueden hacer época.
Todo ello sin olvidar a los veteranos Guitart y Bango
ni, sobre todo, a Iván Suárez que tiene
prisa por mezclarse también en la lucha por la
victoria de una categoría que, aunque para la Federación
Española no cuenta a efectos de puntuación
para el Campeonato de España, es ya por derecho
propio, la especialidad reina del campeonato.
La siguiente cita, dentro de quince días en Totana
con la disputa de la Subida a la Santa donde esperamos
vivir en directo otro apasionante capítulo de este
prometedor campeonato.
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