Las islas baleares volvieron a recibir, dos años después de la última vez que el Puigmajor fue puntuable, al Campeonato de España de Montaña. Esta vez el escenario fue Ibiza, que recuperaba la puntuabilidad para la "Pujada a Sa Cala", enclavada en la zona noroeste de la Isla Blanca. El trazado de la prueba, de cuatro kilómetros de longitud, presentaba un aspecto magnífico, con un muy buen piso y un recorrido realmente técnico y selectivo, muy virado y con pocas zonas realmente rápidas. En suma más una subida de "ritmo" que de "valor" donde los pilotos más técnicos podían sacar partido y donde haber entrenado bien era fundamental dada la similitud de varías de las zonas del recorrido.
Con el campeonato en su recta final, los campeonatos muy resueltos, y los presupuestos ya muy agotados a estas alturas del año, un desplazamiento extra peninsular es siempre complicado para los equipos que siguen el nacional, así que, pese a los esfuerzos de la organización por atraer al mayor número de participantes posible, finalmente sólo unos pocos de los asiduos del nacional hicieron el desplazamiento. El mayor atractivo estaba en el duelo Fombona-Carlos Hernández, con el título absoluto todavía en juego, con ventaja de puntos para el canario pero con un Fombona muy motivado tras su doble triunfo en Denia, y dispuesto a llevar la lucha hasta la última prueba.
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| Carlos Hernández ya tiene el título prácticamente asegurado |
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| Así quedó el Audi de Fombona tras el golpe que le va a costar el título |
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| Borreguero
volvió a conseguir muy buenos cronos y acabó segundo |
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FASE A - Sábado
La subida de entrenos de la Fase A dejaba un escenario poco habitual, con Carlos Hernández, quien habitualmente se deja bastantes segundos en entrenos, liderando la tabla por delante de Fombona. La pregunta era ¿se habría guardado Carlos menos esta vez ...o era que en esta ocasión Fombona jugaba al despiste con su joven rival usando sus mismas armas?
Lamentablemente, nos quedamos sin conocer la respuesta, ya que en la subida oficial, y cuando estaba a unos 150 metros de la meta, Fombona se pasaba espectacularmente de frenada, golpeaba con la parte frontal derecha de su Audi contra un muro y se dejaba ahí prácticamente todas sus opciones de seguir en la lucha por el título. Y más tras comprobar que los daños eran irreparables y que, pese a todos sus intentos, no había forma de hacer llegar su otro Audi a tiempo desde Asturias para disputar la carrera del domingo, lo que dejaba vía libre a Carlos Hernández para conseguir dos victorias y destacarse de forma definitiva en cabeza de la tabla. El canario, en efecto, no desaprovechaba ya la primera ocasión el mismo sábado, ganando con holgura con más de dos segundos sobre su compañero en Riera Racing, Raúl Borreguero. El levantino no tenía problemas para ser segundo, muy por delante de un Flores realmente prudente tras el golpe de Denia, que se limitaba a controlar al Escort de Galiana y tenía suficiente con ello para llevarse el grupo A y subirse además al tercer escalón del podio.
En grupo N, ante la total ausencia de los habituales del campeonato de España, la lucha quedaba reducida a los pilotos locales, con ventaja para el Clio de Biminelis que daba la sorpresa superando al en teoría más competitivo EVO VI de Julián Gómez. Por delante de ambos, se situaban otros dos pilotos baleares, el ibicenco Joaquín Fernández, con un Lancia Delta encuadrado en el grupo A2, y el mallorquín Joan Socias a los mandos de un afinado Escort Cosworth.
Si entre los superturismos hubo una baja importantísima con el abandono de Fombona, en CM ya perdiamos a un seguro protagonista en la misma salida de la manga de entrenos. Los muelles de válvulas del motor del BRC de Apalantza cedían nada más tomar Gorka la salida, quedandose el ganador de la últimas cuatro carreras sin ninguna opción de seguir su racha triunfal. El relevo lo tomaron sus compañeros en el equipo BRC-LMC Solís y "Viti" quienes aprovecharon a la perfección el trazado "muy de rallyes" de la subida para batir a Oscar Palacio quien, tras tener un buen susto en entrenos donde tocaba contra un gurdarail en una rápida izquierda, no subía tan agresivo como otras veces.
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| Flores no quiso apurar más de la cuenta tras el golpe de Denia |
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| Lástima que Galiana no siga el nacional porque le daría interés al grupo A |
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| En ausencia de los "nacionales" el grupo N más rápido fue Julian Gómez |
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FASE
B - Domingo
Con las muy notables bajas de Fombona y Apalantza, el domingo se presentaba, sin embargo, como el día grande para la afición balear, que se desplazaba en masa a las rampas de Sa Cala. El clima acompañaba, con un día realmente veraniego, de cielo completamente azul y sin el molesto viento que había causado más de un destrozo en las carpas de los equipos y de la organización el día antes.
Carlos Hernández no dejaba nada al azar, y luego de ser segundo tras Borreguero en entrenos, pero rodando en un crono claramente más lento del que ya había mostrado el sábado que era capaz de hacer, se imponía de nuevo con claridad. Esta vez la diferencia era de algo más de un segundo sobre Raúl que volvía a ser segundo distanciando con claridad a Flores, de nuevo tercero en una subida que calcaba los resultados de la Fase A en las cuatro primeras posiciones. El cambio venía en la quinta, que era la posición lógica para Lirola y no el flojo séptimo puesto que había obtenido el sábado. La mejora del almeriense era en detrimento del mejor piloto de la isla de Ibiza en esta subida, Joaquín Fernández, que llegaba a la meta "de milagro" con la junta de culata de su Delta en las últimas aunque resistiendo hasta la cima.
Julián Gómez si conseguía imponer esta vez su EVO en grupo N, siendo segundo el Subaru de Melis y tercero el ganador del sábado, Biminelis, que esta vez no pudo batir con su Clio a los dos vehículos japoneses.
En CM Oscar se había "puesto las pilas"
y se mostraba claramente más rápido que el sábado. El langreano debió encontrar, de algún modo, el "feeling" con la subida que le faltaba el sábado, rebajando en casi dos segundos y medio su crono de la víspera, y adjudicándose una nueva victoria con la que refrendar su victoria en la Copa CM 2004. La segunda plaza era para Guitart, que se había quedado fuera del podio el día anterior pero que volvía a pisarlo el domingo, batiendo por solamente 46 milésimas a un inspiradísimo "Viti" Pardeiro, que se ahcía con la tercera plaza por delante de un Solís que no encontraba esta vez el ritmo del día anterior, siendo el único de los aspirantes a las primeras plazas que empeoraba su tiempo con respecto a la Fase A.
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| ¡Pusa Asturies! Podio 100% asturiano en la Fase A de la Copa CM |
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| Oscar Palacio refrendo el título de CM con la victoria en la Fase B |
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| El primero en el certamen balear fue el mallorquín Sebastián Clar |
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El campeonato queda ahora pendiente del cierre en la aplazada Subida a Trassierra, a la que, a la vista de los comentarios de unos y otros, no parece que vayan a acudir muchos de los asiduos del campeonato. Tras el fiasco del desplazamiento "inutil" del pasado Julio, y el consiguiente perjuicio económico sufrido, que no se vería paliado del todo volviendo pese a que, en ese caso, la organización cordobesa promete una indemnización parcial, pocos serán los que disputen la cita de Trasierra el último fin de semana de Octubre. |
