El rallye de Llanes del 2003 ha sufrido, con su bajada al
regional, un fuerte varapalo que, lamentablemente, se ha dejado
sentir más de lo previsto en el desarrollo de la prueba.
El alto coste de la incripción, motivado por la preinscripción
para el nacional solicitada por la organización, pudo
ser una de las causas del bajo número de participantes,
que además se vió aún más reducido
por la ausencia, a última hora, de varios de los pilotos
punteros inicialmente anunciados como Martínez-Conde,
Jonathan Cabo y Félix Alvarez. Como consecuencia, el
público no asisitió a los tramos en las cantidades
que habitualmente seguían la clásica prueba
del oriente de Asturias. Además, la dureza de la prueba,
que dejó muy pronto fuera de carrera a un importante
número de participantes y los muy dilatados horarios,
motivados por estar toda la estructura del rallye prevista
para 90 participantes en la primera sección (que finalmente
sólo terminaron 31), hicieron que el ritmo de la prueba
se resintiese con un muy largo "punto muerto" tras
los seis tramos de la mañana. Por si fuera poco, la
lluvia hizo su anual visita al Llanes durante los tramos de
la tarde complicando aún más las cosas y haciendo
que los supervivientes se lo tomaran con calma lo que hizo
que el especáculo se resintiese notablemente.
El rallye se planteba como un claro dominio de Manuel
Cabo con su Saxo KitCar y el piloto cántabro
comenzó ya desde el primer tramo marcando claras diferencias.
Su tiempo en la primera pasada por Carmen-Torre era ya 37"
mejor que el obtenido por Félix García
quien, con su EVO VI, era el máximo aspirante a la
segunda plaza. El largo y difícil trazado de Carmen-Torre
era escenario de una espectacular demostración por
parte de Alejandro Rodríguez, quien
atacando al máximo en las zonas de bajada, era cuarto
con su Saxo a sólo un segundo de Otamendi
con su EVO VI y batiendo al experimentado Azcona
a bordo de su habitual Clio de la copa Nacional. La dureza
de este tramo se dejaba sentir con siete abandonos que dejaban
ya el rallye muy diezmado. Destacar la fuerte salida de carretera
del Punto de Villar en el descenso final
hacia Torre que dejaba a su Fiat en una comprometida posición
entre los árboles, afortunadamente sin consecuencias
para sus ocupantes.
|
|
|
|
|
Importante
victoria para Félix García a los mandos de
su nuevo EVO VI |
|
Simón
Otamendi se hizo con una prestigiosa segunda posición |
|
Azcona completó el podium pese
a un vuelco |
|
|