El Rallye de Llanes fué escenario
de la tercera prueba puntuable para la Copa Fiat
Punto Norte (Asturias-Cantabria-Pais Vasco-Rioja-Navarra).
Para la afición asturiana esta era la oportunidad
de ver en acción a los Punto de esta copa en nuestra
región, al ser Llanes la única prueba puntuable
del certamen a celebrar en Asturias esta temporada.
A la salida se presentaron 9 equipos lo que hacía
de la Copa Fiat el certamen monomarca más concurrido
de los tres que se disputaban en el rallye, no faltando
a la cita ninguno de los habituales del certamen que llegaba
a Llanes con dos vencedores distintos en las dos primeras
pruebas (Arriandiaga y Azagra)
y con el asturiano Miguel Arias como líder
gracias a su regularidad (dos segundos puestos).
Precisamente Arias partía como favorito
dado su mayor conocimiento del terreno y pronto se encargaría
de confirmar los pronósticos marcando ya el mejor
crono en el primer tramo con nada menos que 23" de
ventaja sobre el cántabro Carlos Celis
que sorprendía a los siempre rápidos pilotos
vascos pese a que como él mismo nos decía
"sólo hemos dado cuatro pasadas
por tramo como hacemos siempre". Esta
primera especial era especialmente dura registrándose
los abandonos por accidente de Andrés Mon
y Aritz Hernández. Este último
sufría una espectacular salida de carretera en las
últimas curvas de la bajada hacia Torre que dejaban
su Punto en una complicada posición apoyado en los
árboles de la ladera aunque, por fortuna, sin daños
para sus ocupantes.
El segundo tramo, Carrandi-Borines, era de nuevo para Arias
con Celis otra vez segundo a 7 segundos.
Ambos se distanciaban ya con claridad del resto de sus rivales
entre los que Arriandiaga era esta vez el más rápido.
Los participantes se dirigían a continuación
al tramo de Cereceda donde los cronos estaban más
apretados quedando Arias y Celis
separados por sólo un segundo. La segunda pasada
por Carmen-Torre era de nuevo escenario del ataque de Arias
que obtenía otros 26" sobre Celis,
quien se veía esta vez superado por Gesalaga
y Arriandiaga. Los dos últimos tramos
de la primera sección eran también para Arias
que llegaba al reagrupamiento de Llanes con una clara diferencia
de 1'12" sobre su más inmediato seguidor que
seguía siendo Celis. Arias
nos decía estar "muy satisfecho
por como va el rallye. Además la posición
de Celis me favorece ya que resta puntos a Azagra y Arriandiaga
que son los que me siguen en la general de la Copa".
Azagra por su parte no acababa de marcar
los cronos que de él se esperaban "No
entiendo lo que pasa porque el coche acaba de salir del
taller, está en perfectas condiciones y parece que
va bien pero los tiempos no salen" nos
comentaba a la entrada de la zona de asistencia.
Los tramos de la tarde se complicaban aún más
por la presencia de la lluvia que comenzaba a caer al paso
de los primeros participantes dejando el piso muy deslizante.
Una de las víctimas de las difíciles condiciones
era Arriandaga que abandonaba por salida
de carretera mientras que Arias daba todo
un recital aventajando en casi medio minuto a Celis
y confirmando que, salvo algún problema o incidente,
nadie podría inquietarle. La primera pasada por Siejo-Puerta
no hacía sinó confirmar estas previsiones
con otro scratch para Arias que aventajaba
en otros 29" a Celis.
Los dos últimos tramos suponían un vuelco
en la segunda plaza, hasta entonces siempre ocupada por
Celis. El cantabro tenía problemas
bajo la fuerte lluvia y se veía superado por Gesalaga
que hacia estas dos últimas especiales al ataque
arrebatando incluso a Arias el scratch
en el último tramo, único que no se llevó
el asturiano que llegaba a Llanes claramente en cabeza con
más de tres y minutos y medio de ventaja, situándose
además en la 10ª plaza absoluta del rallye.
La segunda plaza final era pues para Gesalaga
por delante de Celis. Con este resultado
Arias cobra una importante ventaja en la
clasificación general de la Copa Fiat Punto
Norte cuya próxima prueba se celebrará
en Azpeitia.
|
|
Tiempos
tramo por tramo y clasificación general final |
P |
Piloto |
tc1 |
tc2 |
tc3 |
tc4 |
tc5 |
tc6 |
tc7 |
tc8 |
tc9 |
tc10 |
Total |
1 |
Arias |
15:03 |
14:16 |
9:10 |
15:14 |
14:19 |
9:03 |
16:24 |
18:27 |
18:11 |
18:47 |
2:28:54 |
2 |
Gesalaga |
15:36 |
14:42 |
9:21 |
15:24 |
14:33 |
9:09 |
16:57 |
19:08 |
18:59 |
18:39 |
a
3:34 |
3 |
Celis |
15:26 |
14:23 |
9:11 |
15:40 |
14:26 |
9:11 |
16:53 |
18:55 |
19:31 |
19:38 |
a
4:20 |
4 |
Azagra |
15:58 |
14:55 |
9:34 |
15:51 |
14:59 |
9:40 |
17:23 |
19:16 |
19:08 |
19:50 |
a
7:40 |
5 |
Lopategui |
16:11 |
14:53 |
9:52 |
16:00 |
15:00 |
9:45 |
17:48 |
19:41 |
20:21 |
19:59 |
a
10:46 |
6 |
Poza |
16:07 |
15:01 |
9:50 |
16:15 |
15:03 |
9:44 |
17:40 |
20:03 |
19:51 |
20:33 |
a
11:13 |
- |
Arriandiaga |
15:50 |
14:36 |
9:30 |
15:40 |
14:34 |
9:30 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Hernández |
Ab |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
Mon |
Ab |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
Miguel
Arias dió todo un recital aventajando en más
de tres minutos al segundo |
|
Iñaki
Gesalaga remontó por la tarde hasta la segunda plaza |
|
Carlos Celis fué segundo durante
buena parte del rallye |
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|
|
A
Javier Azagra no le acababan de salir los tiempos con un
coche recien revisado |
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Josu Lopategui acabó quinto
pero muy distanciado de la cabeza |
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Alfonso Poza cerró la clasificación
de la Copa Fiat |
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