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De los tres foráneos previstos en La Cruz, finalmente faltó el más esperado, el Mitsubishi Galant de Roberto Iglesias al que el retraso en la entrega de unas piezas impidió tener el coche listo. Los otros dos eran los Clios del leonés Rabanal y el riojano Ortuño, ambos con muy buen aspecto y, sobre todo el de Ortuño, sonando realmente "gordo". Luego los tiempos no reflejaron la teórica competitividad de las dos monturas, en ambos casos un trompo en la segunda oficial dejó a sus pilotos muy retradasos. Sobre todo a Ortuño que perdió mucho tiempo poniendo el coche de nuevo en la posición adecuada para reemprender la marcha. |
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Otro Clio que estaba entre las novedades de la subida era la unidad adquirida por Germán Ferrao. Su piloto nos comentaba al final de la prueba que estaba encantado con el coche, procedente del regional madrileño de rallyes y con el que, de aquí a final de temporada, espera hacer los rallyes de Gijón y Cangas y la subida a La Madera. "Con este coche da gusto, arrancas con la llave y ¡a correr!, vaya diferencia con todos los problemas que daba el 306" nos decía un Germán visiblemente satisfecho con su nueva adquisición. |
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Nuevo record de participación de CMs en una pruena estrictamente del regional. Nada menos que 8, con reparto equitativo entre las dos marcas que copan el mercado, BRC y SpeedCar. La mayor novedad era la presencia del SpeedCar de Oscar Palacio, lógicamente no conducido por su propietario que sigue cumpliendo su sanción de dos años y, deportivamente, está "exhiliado" en Galicia mientras dura esta. El piloto de su coche en Bimenes era Jesús Alvarez que tan buena impresión está causando este año al volante del M3 que comparte con Nacho Madrera |
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Tras la controvertida salida de Gorka Apalantza del equipo BRC-LMC era obligado preguntar a Jesús Bango por los motivos que habían llevado a que el piloto vasco esté fuera de la formación langreana en el nacional. Bango era muy claro en sus palabras, "Simplemente Gorka no cumplió el acuerdo que teníamos. A principio de temporada acordamos unas condiciones con él respecto al precio del alquiler y asistencia del coche para cada subida, y ahora, cuando faltan tres carreras para acabar el año, Gorka exige unas nuevas condiciones que consideré inaceptables." |
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El BRC con los colores de Guttrans lo pilotaba en La Cruz Esteban Vallín. El de Colunga, con sólo una experiencia al volante de estos coches, hace un año en la subida a La Manzana, demostraba aquello de "quien vale, ¡vale!" y desde el primer momento estaba en los cronos de cabeza. Un problema con los tensores del motor le hizo levantar el pie en la segunda mitad de la primera oficial, cediendo un tiempo precioso que le impidió luchar incluso por la segunda posición. Su registro de la segunda oficial, a sólo dos décimas del marcado por Iván Suárez, dejó claro que si Esteban se prodigase más con estos coches sería uno de los favoritos no sólo del regional sino también del nacional. |
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La popular paella del inicio de la Subida es siempre lugar favorito para muchos aficionados en busca de emociones fuertes. Pero el espectáculo ha de quedar reservado a la competición y en las bajadas dirección de carrera había sido clara con los pilotos, nada de "números" de cara a la galería que, con el público a pie de la carretera, son un peligro innecesario. Así que esos "aficionados" que se dedicaron a increpar al comisario que, cumpliendo con su obligación, controlaba la bajada de los coches, mejor se tomaban las cosas con más tranquilidad y respetaban el trabajo de los que, como este comisario, echan muchas horas sin recibir nada a cambio sólo para que ellos puedan disfrutar de la carrera |
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El regional de montaña no se toma vacaciones en Agosto. Tras La Cruz, dentro de dos semanas llega el turno de la más occidental de nuestras subidas, la de Castrillón. Como cada año recomendamos la visita a los espectaculares parajes de la zona de Boal en los que se desarrolla esta modesta subida que tiene siempre en su contra la lejanía respecto al centro de la región pero que merece la pena ir a ver, al menos una vez, aunque sólo sea para perderse en medio de tanta naturaleza. Si además hay una carrera con puntos en juego y con lo igualado que está el campeonato este año, pues razón de más para pasarse por allí. Más información sobre la subida en www.castrillonmotorclub.com |
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