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G.P. de San Marino 2004 - Declaraciones

Jarno TRULLI (1º)
"Es muy difícil expresar lo que siento en estos momentos. El equipo, el coche y yo mismo hemos ido mejorando poco a poco desde el inicio de la temporada. Ayer conseguí mi primera pole y ahora lo que me faltaba era mi primer triunfo. Haberlo conseguido es una sensación maravillosa. Creía en mí mismo y en el equipo y llegué a pensar que aquí era posible ganar. Para ser sinceros, el desarrollo de la carrera no me ha ayudado: cada vez que he logrado abrir hueco, ha aparecido el coche de seguridad sobre la pista, y además me he encontrado con mucho tráfico. Pero el coche ha estado perfecto, la estrategia ha sido correcta y las paradas en boxes fantásticas. Quiero darle las gracias a todo el equipo, al que está aquí en el circuito y también al personal de Viry y Enstone. Han trabajado muy duro este año y esta victoria no es sólo mía, sino de todos ellos también"

Jenson BUTTON (2º)
"Ha sido una carrera muy dura pero increiblemente emocionante para mi ¡y supongo que también para cuaquiera que la viese desde su casa! Me siento muy bien por ahber cruzado la meta segundo, ¡pero siempre es un poco frustrante hacerlo a tan poca diferencia del primero! No hice una buena salida y Alonso consiguió pasarme, después el tráfico fue muy intenso debido a los doblados y me sentí realmente frustrado, estuve bloqueado tras Da Matta durante tres vueltas y media. Cuando me libre de todos ellos es cuando pude empezar a cazar a Jarno. Teniamos una buena estrategía hoy pero, simplemente, no pude alcanzarle."

Rubens BARRICHELLO (3º)

"Tuve mucha suerte de terminar hoy así que el tercero es un regalo de Dios por mi cumpleaños. En la salida, Sato Sato pasó a mi lado incluso antes d eque moviese. Luego, en el Casino, el coche tocó muy fuerte contra el suelo, se me bloquearon las ruedas y pensé que tenía un pinchazo. Lo comuniqué por radio pero me dijeron que siguiese a ver si la situación mejoraba con el segundo juego de ruedas. Pero tras el repostaje, que no hice mientras el Safety Car estaba en pista porque lelvaba todavía mucho combustible, el coche seguía tocando el suelo y no giraba bien. Parecía como si algo estuviese roto en la suspensión trasera y mientras el SC estaba en pista pasé incluso muy despacio por delante de los boxes para ver si los mecánicos podían ver algo."


Juan Pablo MONTOYA (4º)
"Fue una buena carrera para mi, cuando sales noveno en Mónaco, no esperas poder terminar cuarto. El car iba bien pero, como ayer, simplemente no eramos lo suficientemente rápidos. Con respecto a mi contacto con Michael en el tunel, el frenó muy fuerte para calentar sus frenos y yo me desplazé hacia el lado derecho del circuito para evitarlo pero no había espacio y nos tocamos."
Felipe MASSA (5º)
"Todo lo que vi del accidente fue un gran lio y coches frenando por todos lados. Yo estaba justo tras Ralf, frené cuando él lo hizo y conseguimos pasar. Supongo que tuve suerte porque ¡realmente no se veía nada! Después de esto, encontré que mis gomas iban muy bien en el sgundo turno y fui capaz de concentrarme en conseguir una buena posición. En mi último turno, los neumáticos iban bien al principio pero enseguida los traseros se degradaron y Da Matta me iba alcanzado así que me centré en mantener el coche derecho ya que tendía a ir de lado por todas partes. Sabía que Da Matta estaba también en una buena posición d epuntos así que supuse que no iba a correr riesgos pero, de todas formas, nunca pude relajarme. Estoy encantado de haber permitido al equipo ganar posiciones, sobre todo tras el accidente de Giancarlo, es bueno saber que esta bien"
Cristaiano DA MATTA (6º)
"Abrir nuestra cuenta de puntos con tres por una sexta plaza es estupendo, pero pudo haber sido incluso mejor. Tuve un problema de embrague que me hizo perder tiempo en el segundo repostaje y luego me aplicaron un Drive Trough por haber supuestamente ignorado las banderas azules. Fue muy frustrante, sinceramente pienso que las situaciones de banderas azules han de ser revisadas porque, hoy, esto me estropeó la carrera y fue un error. Acabamos sexto pero podiamos, y debiamos, haber sido cuartos"
Nick HEIDFELD (7º)
"Hasta el incidente con Alonso estaba bastante contento con todo el fin de semana en general, obviamente es una lástima lo que pasó. Es bueno marcar algunos puntos y pienso que hemos sacado el máximo que daba el coche hoy. Está claro que tenemos que mejorar pero no estamos tan lejos."
Olivier PANIS (8º)
"Con todos los problemas que tuve en la salida, con el coche calándose dos veces, acabar octavo es muy positivo. Además de mis problemas en las alida tuve que pelearme con continuos problemas de frenos ¡y Montecarlo no es el mejor lugar para tenerlos! Pero estoy más que contento por toda la familia Toyota ya que punutamos con los dos coches y estamos séptimos en el mundial de constructores, sólo un punto detrás de McLaren Mercedes."
Textos y fotos cedidos por los departamentos de prensa
 
 
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