Michael SCHUMACHER (1º)

"Cinco victorias seguidas, 200 grandes premios, 75 victorias: cifras realmente bonitas de las que estoy orgulloso, pero ahora ya estoy pensando en la siguiente carrera. Hoy la salida fue interesante pero no lo que me esperaba. Pensé en cerrarle un poco la puerta a Trulli, pero no me pareció justo y le dejé con lo que estaba haciendo. Después, un par de veces, pensé en pasarle pero estaba muy justo, así que opté por esperar a los repostajes y dejar que la estrategia hiciese el trabajo. Luego sufrimos una grieta en uno de lso escapes y Ross Brawn me dijo por radio que no ahbía mucho que se pudiese hacer al respecto. Por supuesto, procuré cuidar el coche pero no podía ir mucho más despacio porque ello hubiese empeorado el problema. Mentalmente fue agotador, pero conseguí llevar el coche a la meta. La fiabilidad siempre es uno de nuestros puntos fuertes y el equipo ha vuelto a hacer un gran trabajo; realmente excepcional. La próxima carrera, en Mónaco, es muy prestigiosa, así que, naturalmente, me gustaría ganarla, pero no por el hecho de establecer el record de seis victorias consecutivas.

Rubens BARRICHELLO (2º)

"Tuve una gran carrera tras una difícil salida. Ahora es obvio que estaba en una estrategia de dos paradas, eso explica porque estaba contento con ser quinto en entrenamientos dada la elevada carga de combustible. Incluso así, fui capaz de mantener un buen ritmo en las primeras vueltas. Esperábamos que los BAR fuesen rápidos así que habís dos opciones el sábado: intentar conseguir la pole o hacer algo diferente. Estaba tan frustrado con haber quedado inmerso en el tráfico en San Marino que opté por una apuesta distinta esta vez. Dado el resultado, puedo estar conten to con como resultó todo. Podía incluso haber tenido la oportunidad de ponerme delante de Schumacher y Trulli lo hubiese frenado un poco más. Incluso así, mis oportunidades parecían buenas, pero tras la primera parada, mi coche era un poco más difícil de conducir con tanta gasolina, pero los Bridgestone fueron excepcionales hoy"

Jarno TRULLI (3º)

"En primer lugar me gustaría felicitar a todos por este podio: a mis mecánicos, mis ingenieros, y a todo el equipo. Pero por encima de todo, quiero dedicarle este podio a un muy amigo mío que está atravesando por un momento difícil: él está librando una gran batalla en este momento, pero estamos con él y este trofeo se lo dedico a él. En cuanto a la carrera, la verdad es que he hecho una de esas salidas que sólo ocurren en sueños, pero también es cierto que cuando he visto que tenía por detrás a Michael, era perfectamente consciente de que era más rápido que yo. Tras mi primera parada en boxes, todo lo que debía hacer durante el resto de la carrera era mantener un buen ritmo, y así lo hice hasta el último tercio de carrera, cuando me dediqué a administrar la ventaja que tenía sobre Fernando. Ha sido bonito ver a los dos Renault cruzando la meta tan juntos."

Fernando ALONSO (4º)

"El tercer y el cuarto puesto es un gran resultado para el equipo, sobre todo de cara al Campeonato, ya que hemos acabado por delante de todos nuestros rivales más directos. Por lo que a mí respecta, la carrera ha ido bien: me he visto frenado por el tráfico en la salida, y me ha costado prácticamente dos tercios de carrera poder rodar libre y sin ningún coche delante. Ha sido entonces cuando he podido marcar mi auténtico ritmo de carrera. A partir de ese momento todo ha ido bien, aunque lo cierto es que el coche no ha ofrecido un agarre demasiado bueno hoy. Este tercer y cuarto puesto es el mejor resultado al que podía aspirar el equipo en esta carrera."

Takuma SATO (5º)

"Hize una buena salida y resultó realmente emocionante estar tan cerca de la primera fila de la parrilla. Me sorprendió la salida de Trulli ¡no se como pueden hacerlo! Obviamente estoy un poco decepcionado de haber salido el tercero y terminar el quinto, pero tanto Jenson como yo tuvimos falta de consistencia tras cada cambio de gomas. Hicimos lo máximo posible y hemos conseguido unos importantes puntos para el equipo. Eso si, fue una carrera dura. Ahora ya estoy pensando en Mónaco. Vamos a probar en Paul Ricard la próxima semana para preparar la carrera y creo que podemos ser optimistas en cuanto a nuestras opciones de obtener otro buen resultado."

Ralph SCHUMACHER (6º)

"El resultado refleja más o menos nuestras actuales prestaciones. No hubieramos podido acabar mucho más arriba incluso con una mejor salida. Además tuve que pelear desde el principio con problemas en los frenos, con lo que tuve que ser muy cuidadoso con ellos hasta el final. Sabía que Barcelona no estaba entre nuestros circuitos más favorables pero esperaba más. Debemos trabajar duro en nuestras prestaciones para volver a los puestos de arriba"

Gian Carlo FISICHELLA (7º)

"Mi coche funcionó muy bien durante toda la carrera, y cuando rodamos juntos, era mucho más rápido que Montoya. No se si él tenía problemas pero pude mantenerme delante bastante facilmente. El único problema que tuve fue con los doblados que me hicieron perder tiempo. Sin esto tal vez hubiésemos acabado en la sexta plaza. Pero estoy contento. Hicimos progresos en Imola y aquí hemos hecho aun más. Si seguimos así seremos cada vez más fuertes"

Jenson BUTTON (8º)

"No hize una muy buena salida y luego quedé bastante decpecionado con el primer tramo de carrera porque era simplemente imposible adelantar. Para ser sincero realmente lo pasé mal. Perdí mucho tiempo en las curvas rápidas porque cuando vas cerca d eotros coches pierdes mucho apoyo. Teniamos una buena velocidad punta así que pensamos que podriamos adelantar en las rectas pero no tuve oportunidad; adelantar es realmente difícil aquí. Considerando desde donde salí, estoy contento de haber salvado al menos un punto. Ahora ya tengo ganas de ir a Mónaco. Pienso que tenemos un buen conjunto y eso se puede traducir en un buen resultado"