La esperada cita anual con el Fito volvió a congregar a multitud de aficionados ansiosos de disfrutar con la presencia en nuestra región de los pilotos del europeo y del campeonato de España. Pese a que la inscripción fué menos brillante que la del año pasado, el público acudió en masa batiendose nuevamente todos los records de asistentes.
Entrenamientos: Finalmente fueron 86 los pilotos autorizados a tomar la salida en la primera manga de entrenos disputada el sabado. La primera toma de contacto con las rampas del Fito resultó más accidentada de lo previsto, con un par de incidentes que afectaron a dos de los favoritos en sus respectivas categorías. Por un lado, Jesús Bango sufría un fuerte golpe en el que dañaba seriamente todo el lateral derecho de su BRC y por otro el checo Otokar Kramsky sufría un grave problema mecánico, conato de incendio incluido, que obligaba a interrumpir la prueba para retirar su Osella inmovilizada en medio de la carretera. Mientras que Bango conseguiría reparar de cara al domingo tras un gran esfuerzo de todo su équipo, Kramsky decía ya adios a todas sus opciones y se tendría que conformar con asistir como espectador al resto de las subidas. El mejor tiempo lo marcaba ya Vilariño, en lo que sería la tónica de todo el fin de semana, por delante de las Osellas de Napione y Regosa. Comenzaba a decepcionar el checo Szasz, muy lejos de la lucha por la primera plaza con su Reynard F3000 y la máxima atención estaba en el duelo Méndez-Fombona por la cabeza del nacional de montaña aunque ambos recibían ya un primer aviso por parte de Oscar Palacio que les superaba con su BRC. Iván Suárez era el más rápido entre los aspirantes al campeonato de Asturias, justo por delante de Oscar superando ambos a un Abraham que estrenaba nuevos reglajes en su Fórmula Nissan que no le darían los resultados esperados. La segunda subida de entrenos discurría de forma perfecta sin ninguna interrupción y en una tónica similar con Fombona y Méndez intercambiando posiciones y superando esta vez por poco a Palacio mientras que Vilariño era de nuevo el más rápido al scratch seguido esta vez de Regosa. El domingo amanecía con un sol espectacular, el Fito a rebosar de público y una tercera subida de entrenos que no ofrecía grandes novedades salvo la presencia, tras Vilariño, de Bormolini que hasta entonces no se había mostrado especialmente rápido. Palacio volvía a superar a los Audi lo que presagiaba un precioso duelo por el scratch del Campeonato de España.
 

Vilariño se impuso de nuevo en el Fito, esta vez con el Reynard de Fórmula 3000

Bormolini se llevó los puntos del Europeo de Montaña

Oscar Palacio, cada vez mejor, batió esta vez a todos los SuperTurismos del nacional