Tras la asistencia en el amplio parque de trabajo ubicado en las instalaciones de ParqueAstur, los pilotos se dirijen a los tramos de la tarde. El trabajo realizado por los hombres de Peugeot durante la asistencia se muestra muy positivo como demuestran los cronos realizados por Vinyes y Ojeda que se hacen, respectivamente, con el mejor tiempo en La Peral y San Tirso. De todas formas, el máximo interés está en la lucha por la victoria donde Puras se va descolgando quedándose el rallye en un "mano a mano" entre Hevia y Fuster separados por apenas un segundo cuando aún restan cuatro tramos. El último tramo de la tercera sección, primera pasada por San Pedro supone todo un recital de Fuster que vuelve a marcar diferencias. Este tramo marca también el final del rallye para Fombona que sufre un ligero vuelco en el que no daña mucho su Saxo pero que le obliga a abandonar cuando estaba forzando para intentar dar caza a Vallejo por la cuarta plaza de la general. Tras este tramo se produce también el abandono de Ojeda, una vez más perseguido por la mala suerte. En esta ocasión es la dirección de su 206 la que no aguanta dejando de nuevo al piloto cántabro fuera de carrera.
La última sección comienza pues con Fuster líder y Hevia a seis segundos pero el piloto poleso no está dispuesto a rendirse y con dos scratchs consecutivos en La Peral y San Tirso vuelve a recuperar el liderato con sólo un tramo por disputarse. El último tramo es San Pedro donde Fuster fué el más rápido en la primera pasada obteniendo cinco segundos sobre Hevia por lo que la situación no podía ser más emocionante. El piloto de AutoLaca no se conforma con la segunda plaza pese a que sería un resultado óptimo de cara al campeonato, y sale a por todas rebajando todavía más su crono de la primera pasada y poniendo el listón muy alto. "Berti" también arriesga al máximo, consciente de estar ante una extraordinaria oportunidad de conseguir su primer triunfo en una rallye del nacional y, desgraciadamente, comete un error saliéndose en una zona rápida, arrancando una rueda y viéndose obligado al abandono. Inmensa decepción para el piloto asturiano y para los numerosos aficionados que esperaban ya la victoria de su piloto favorito. De todas formas, la actuación de Hevia en este rallye ha sido sensacional y ahora sólo queda esperar que consiga confirmarla en las próximas pruebas, empezando por el Principe en septiembre. Con el Clio del asturiano fuera de carrera, Puras hereda la segunda plaza que le debe saber a poco ya que, tras los numerosos tests efectuados, se esperaba que Avilés fuese la primera victoria del cántabro. El tercer escalón del podio fué, en otro final emocionantísimo, para el Peugeot 206 de Vinyes, sensacional en los tramos de la tarde lo que le permitió acabar superando al siempre regular Vallejo por sólo dos décimas de segundo. La quinta plaza final se la adjudicó Cabo autor de un buen rallye siempre cerca de los oficiales con su Saxo Kit Car. Tras el piloto de Astillero, terminó el priemr grupo N, el catalán Xavi Pons que realizó una muy convincente actuación con su EVO VII del RACC. La lucha por el grupo N, tras el corto dominio inicial de Sordo, fué también intensa durante todo el rallye alternándose Concepción y Pons en el liderato hasta que el piloto canario se vió retrasado en las postrimerías del rallye viéndose incluso superado por un muy regular Félix García. El piloto de Trevías hizo un rallye tremendamente inteligente, terminando 8º y 2º de grupo N lo que le sitúa además como claro favorito para adjudicarse el campeonato de Asturias para el que cosechó una importante cantidad de puntos en este rallye.