El
tercer clasificado en estos momentos es Iván Suárez.
El de Colloto puede optar todavía al título pese
a dos resultados "en blanco" en las dos pruebas de
más coeficiente en las que, por diferentes motivos (problemas
mecánicos en el Fito, inscripción "tardía"
en Santo Emiliano), no pudo puntuar. De todas formas ahora llegan
dos subidas (El Viso y La Cruz) que se adaptan perfectamente
a la valiente conducción de Iván y en las que
podría dar la vuelta a la clasificación o al menos
acercarse a los dos primeros puestos. Su demostración
bajo la lluvia en la segunda manga de Grado deja claro que va
a seguir llendo a por todas en busca de un título que
es su principal objetivo desde que empezó la temporada.
A continuación encontramos al que sin duda es la sorpresa
del campeonato. Se trata de Jesús Bango que, pilotando
su BRC grupo CM de propia construcción, se ha aupado
al cuarto puesto del campeonato a base de regularidad y excelentes
resultados. A poco que los tres primeros se descuiden, Bango
podría dar la campanada.
Ya más alejados de la lucha por el campeonato se encuentran
el resto de pilotos encabezados por Hevia gracias a sus
magníficos resultados en las dos pruebas de máximo
coeficiente y a su sorprenente victoria bajo la lluvia en Grado.
Le sigue un Adolfo Posada que dificilmente participará
en más pruebas este año tras vender su fórmula
y estar a la espera de recibir su nueva Osella. Séptimo
clasificado es ahora mismo Fombona que, a medida que
vaya haciéndose más a la conducción de
su espectacualr Audi A4, irá subiendo peldaños
en la tabla. Completan los diez primeros José Mari
Castro, cada vez más rápido y eficaz con su
Sierra Cosworth, Oscar Palacios, todo un prodigio de
regularidad habiendo puntuado en todas las subidas con su AX
y Sergio Díaz que no acaba de conseguir una continuidad
de resultados con el BMW 320 ST aunque estamos seguros que de
aquí a final de año estará en los primeros
puestos en más de una carrera.
Con seis subidas todavía por disputar, la lucha por el
título sigue abierta aunque la ventaja de "Monchu"
es importante sobre todo teniendo en cuenta que ya se han disputado
la mayoría de las pruebas de mayor coeficiente. De todas
formas tanto Abraham como Iván Suárez no le van
a poner las cosas fáciles al piloto de AutoMercado de
aquí a final e temporada
GRUPO S
El apartado reservado a los grupo S es coto cerrado de Jose
Mari Castro que está llevando a cabo una sensacional
temporada. Pese a que en las primeras pruebas hubo distintos
vencedores (Alberto Montes, Francisco Noriega, Ruben González),
a partir de Lena "Chemari" se ha mostrado imbatible
encadenando cuatro victorias consecutivas que le situan claramente
destacado al frente de la clasificación. Tras él,
pero ya bastante distanciados, se encuentran Miguel García
y Cesar Fernández.
KARTS
El dominio de Mariano Redondo en la clasificación
de karts es practicamente absoluto. De seis pruebas disputadas
(los karts no salieron en el Fito), Mariano ha ganado cinco
y casi siempre con amplios márgenes. La única
excepción a su dominio se produjo en Munco donde la victoria
fué para Alberto Iglesias. En vista de estos resultados
no hay duda de que Mariano es el máximo candidato para
llevarse el título una vez más y la única
incertidumbre parece estar en la lucha por el subcampeonato
entre Alberto Iglesias y Marcelino Martínez
ESCUDERÍAS
La clasificación de escuderias la encabeza con claridad
el equipo AutoMercadoAstur. La cantidad y calidad de sus pilotos
practicamante le garantiza la victoria en todas y cada una de
las pruebas disputadas por lo que dificilmente se le puede escapar
el título.
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Iván
Suárez no ha dicho su última palabra de cara
al título.
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Los
buenos resultados obtenidos y la fiabilidad de su montura
hacen que Bango pueda acabar el campeonato muy arriba
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José
Mari Castro lidera con claridad entre los grupo S y además
va muy bien colocado en la clasificación absoluta
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Mariano
Redondo ejerce un dominio incontestable en el apartado de
karts |
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El
equipo AutoMercadoAstur no debe tener problemas para ganar
la clasificación de escuderias
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