Muncó, en Pola de Siero, fue la segunda cita del Campeonato de Asturias de Montaña 2006. Una prueba que es la carrera "de casa" para el preparador de los vehículos de Asturcana, B9Racing, ya que sus talleres se encuentran a apenás un kilómetro de la salida de la subida. Esto hace que para el equipo sea una carrera muy conocida, cómoda para trabajar al tener la "base de operaciones" cerca en caso de necesidad, y en la que la motivación de todos es, si cabe, mayor que en cualquier otra prueba.
En esta edición, que era además la de las bodas de plata de la subida, el único punto negativo para los pilotos patrocinados por Asturcana era la obligada ausencia de Sergio Díaz, al no estar todavía reparado el motor de su Audi tras la avería sufrida en el Fito.
Pero eso no hacía que Javier Requejo se quedase sólo defendiendo los colores del equipo. En Muncó, además de la presencia del Audi A4 de Javier, competían con publicidad de "Asturcana Construcciones" el Fórmula Martini de "Monchu", el Mitsubishi EVO8 de Félix Alvarez y las nuevas incorporaciones al equipo, Isaac Moro, que estrenaba un Renault Clio Sport recien montado en los talleres de B9 Racing, y Juan Carlos Cueva, que hacía su debut en coches, al volante de un SpeedCar CM, tras ser campeón de Asturias de karts de montaña en temporadas anteriores. El resultado final de la subida era un rotundo éxito para los pilotos apoyados por Asturcana, al obtener "Monchu" la victoria absoluta. Un triunfo que el veterano piloto mierense perseguía con ahinco estos últimos años, y que llegaba en el 2006 tras nada menos que seis segundos puestos obtenidos de forma consecutiva en las seis anteriores ediciones de la prueba. El triunfo de "Monchu" le permite situarse al frente de la general del Campeonato de Asturias, del que es actual campeón y uno de los máximos favoritos al título de este año.
Muy buenos resultados también para los otros cuatro pilotos de Asturcana. Isaac Moro realizaba un sobresaliente debut con su nuevo Clio y se clasificaba segundo del grupo A1/2, justo por delante de su compañero de equipo Javier F. Requejo, que había sido el más rápido de la categoría en la primera manga pero que no podía mejorar su crono en la segunda luego de un pequeño susto en una de las curvas más conflictivas del trazado. También acababa entre los primeros de su categoría Félix Alvarez, que era segundo del grupo N, mientras que Juan Carlos Cueva acababa 8º en CM y satisfecho en su debut al volante del SpeedCar. |
