Primera Oficial: Vilariño
deja la subida sentenciada con un crono de 1'56"086
que supone un nuevo record de la prueba. La potencia y,
sobre todo, la increible tracción del Reynard F3000
del piloto vasco le hacen imbatible en un trazado de la
rapidez de Muncó. De todas formas, a efectos del
campeonato de Asturias,
Vilariño corre "fuera de concurso" por
lo que la emoción por la victoria y los puntos para
el campeonato estaba por detrás. "Monchu",
que con la nueva carrocería de carbono de su Martini
ha ganado unos importantes kilos, era el más rápido
con tres segundos de ventaja pero no podía cantar
victoria todavía a la vista del fantástico
crono de Palacio. El BRC
subía "como un tiro" con un paso por curva
alucinante que compensa de esta forma su déficit
de caballos con respecto a los fórmulas de sus rivales.
Confirmado las bondades de su CM, Bango
no se quedaba lejos de Oscar "emparedando" ambos
a Abraham, ya más rápido
con su Nissan mientras que el otro favorito a la victoria,
Iván Suárez no acababa de
encontrar el ritmo con persistentes problemas en la suspensión
de su fórmula siendo incluso superado por Posada
y Candás. Lástima del abandono
de Egozcue que nos privaba de ver si el
más ligero Reynard F3 del navarro podía estar
cerca del más potente Reynard F3000 de Vilariño.
Entre los carrozados, Fombona era de nuevo
el más rápido y único entre los diez
primeros que se completaban con el tercer BRC pilotado por
Natal, cuya unidad monta un motor Yamaha
con 10 CV menos que los Suzuki de sus compañeros
de equipo. Cardín, siempre rápido
en Muncó, era el mejor Grupo A y segundo carrozado
con Naredo, el mejor Grupo N y
Castro, el mejor Grupo S, siendo los siguientes
entre los turismos y meclándose con los Speed Car
CM de Villanueva y "Tito"
Rodríguez que nada podían hacer para
batir a los BRC. Tras sus problemas en entrenos, "Mota"
era el mejor entre los S/A a sólo dos segundos de
su buen amigo "Chemari" de cara
a la lucha por ser el primer Grupo S. En Junior, Héctor
Argüelles y Josín Villar
se destacan claramente del resto con el piloto del 106 sacando
6 décimas al del Saxo. Igualdad absoluta entre los
karts con cuatro pilotos en apenas medio segundo siendo
Puig el más rápido pero no
quedando nada decidido de cara a la segunda subida.
Segunda Oficial: Consciente de su ventaja,
Vilariño apretaba un poco menos
en la segunda no batiendo su record anterior. La victoria
final era suya sin problemas. A la vista de lo mejorado
que hemos visto al Reynard, sobre todo
a nivel de entrega de potencia, será interesante
ver la semana que viene en el Fito si Andrés
es capaz esta vez de batir a las barquetas del europeo,
algo que no consiguió el año pasado y que
si acaba de hacer el hungaro Laszlo Szasz
(pilotando también un F3000) en la primera prueba
celebrada en Rechberg. "Monchu"
era de nuevo segundo lo que le aseguraba los puntos de la
victoria en el Campeonato de Asturias pese
a ser un par de segundos más lento que en la primera.
Aun así, todavía quedaba un segundo por delante
de Oscar Palacio quien confirmaba lo visto
en las subidas anteriores y se hacía con un sensacional
segundo puesto a efectos del regional. Tras él, pese
a ser superado en esta subida por Iván,
Abraham aseguraba su puesto en el podium
del regional a la espera de poder trabajar en su nuevo Fórmula
Nissan que, una vez puesto a punto para montaña,
debe ser un serio aspirante a la victoria en cualquier subida
dadas las bondades de su chasis, ahora mismo el más
moderno de cuantos compiten en nuestras carreteras. Bango
completaba el dominio de los BRC en CM además de
volver a quedar por delante de la Osella
de Posada. Tras ellos, Fombona
confirmaba su dominio en carrozados completando los diez
primeros Natal y Villanueva
con sus CMs, vehículos que cada día son más
numerosos lo que no es de extrañar dada la imbatible
relación precio-prestaciones que ofrecen. En los
diferentes grupos no había sorpresas repetiéndose
exactamente los resultados de la primera oficial venciendo
Cardín en el A, Naredo
en el N, Castro en el S, "Mota"
en S/A y Argüelles en la Copa
Junior. La lucha estuvo en karts con Alberto
Iglesías repitiendo su triunfo de Pravia
tras remontar en la 2ª manga la diferencia que le había
sacado Puig en la primera.
|
|
|
|
|
El
Fórmula Nissan de Abraham puede convertirse en el
"arma definitiva" a poco que su piloto lo vaya
poniendo a punto |
|
Iván
no pudo, esta vez, luchar por la victoria y pierde el liderato
del regional |
|
Fombona fué el único
carrozado capaz de mezclarse con los fórmulas y CMs
|
|
|
|
|
José Mari Castro hizo dos subidas
perfectas y no dió opción en Grupo S
|
|
|
|
Segunda victoria consecutiva en karts
para Alberto Iglesias que se destaca en cabeza del campeonato
|
|
|