Primera Oficial: Vilariño deja la subida sentenciada con un crono de 1'56"086 que supone un nuevo record de la prueba. La potencia y, sobre todo, la increible tracción del Reynard F3000 del piloto vasco le hacen imbatible en un trazado de la rapidez de Muncó. De todas formas, a efectos del campeonato de Asturias, Vilariño corre "fuera de concurso" por lo que la emoción por la victoria y los puntos para el campeonato estaba por detrás. "Monchu", que con la nueva carrocería de carbono de su Martini ha ganado unos importantes kilos, era el más rápido con tres segundos de ventaja pero no podía cantar victoria todavía a la vista del fantástico crono de Palacio. El BRC subía "como un tiro" con un paso por curva alucinante que compensa de esta forma su déficit de caballos con respecto a los fórmulas de sus rivales. Confirmado las bondades de su CM, Bango no se quedaba lejos de Oscar "emparedando" ambos a Abraham, ya más rápido con su Nissan mientras que el otro favorito a la victoria, Iván Suárez no acababa de encontrar el ritmo con persistentes problemas en la suspensión de su fórmula siendo incluso superado por Posada y Candás. Lástima del abandono de Egozcue que nos privaba de ver si el más ligero Reynard F3 del navarro podía estar cerca del más potente Reynard F3000 de Vilariño. Entre los carrozados, Fombona era de nuevo el más rápido y único entre los diez primeros que se completaban con el tercer BRC pilotado por Natal, cuya unidad monta un motor Yamaha con 10 CV menos que los Suzuki de sus compañeros de equipo. Cardín, siempre rápido en Muncó, era el mejor Grupo A y segundo carrozado con Naredo, el mejor Grupo N y Castro, el mejor Grupo S, siendo los siguientes entre los turismos y meclándose con los Speed Car CM de Villanueva y "Tito" Rodríguez que nada podían hacer para batir a los BRC. Tras sus problemas en entrenos, "Mota" era el mejor entre los S/A a sólo dos segundos de su buen amigo "Chemari" de cara a la lucha por ser el primer Grupo S. En Junior, Héctor Argüelles y Josín Villar se destacan claramente del resto con el piloto del 106 sacando 6 décimas al del Saxo. Igualdad absoluta entre los karts con cuatro pilotos en apenas medio segundo siendo Puig el más rápido pero no quedando nada decidido de cara a la segunda subida.
Segunda Oficial: Consciente de su ventaja, Vilariño apretaba un poco menos en la segunda no batiendo su record anterior. La victoria final era suya sin problemas. A la vista de lo mejorado que hemos visto al Reynard, sobre todo a nivel de entrega de potencia, será interesante ver la semana que viene en el Fito si Andrés es capaz esta vez de batir a las barquetas del europeo, algo que no consiguió el año pasado y que si acaba de hacer el hungaro Laszlo Szasz (pilotando también un F3000) en la primera prueba celebrada en Rechberg. "Monchu" era de nuevo segundo lo que le aseguraba los puntos de la victoria en el Campeonato de Asturias pese a ser un par de segundos más lento que en la primera. Aun así, todavía quedaba un segundo por delante de Oscar Palacio quien confirmaba lo visto en las subidas anteriores y se hacía con un sensacional segundo puesto a efectos del regional. Tras él, pese a ser superado en esta subida por Iván, Abraham aseguraba su puesto en el podium del regional a la espera de poder trabajar en su nuevo Fórmula Nissan que, una vez puesto a punto para montaña, debe ser un serio aspirante a la victoria en cualquier subida dadas las bondades de su chasis, ahora mismo el más moderno de cuantos compiten en nuestras carreteras. Bango completaba el dominio de los BRC en CM además de volver a quedar por delante de la Osella de Posada. Tras ellos, Fombona confirmaba su dominio en carrozados completando los diez primeros Natal y Villanueva con sus CMs, vehículos que cada día son más numerosos lo que no es de extrañar dada la imbatible relación precio-prestaciones que ofrecen. En los diferentes grupos no había sorpresas repetiéndose exactamente los resultados de la primera oficial venciendo Cardín en el A, Naredo en el N, Castro en el S, "Mota" en S/A y Argüelles en la Copa Junior. La lucha estuvo en karts con Alberto Iglesías repitiendo su triunfo de Pravia tras remontar en la 2ª manga la diferencia que le había sacado Puig en la primera.

 

El Fórmula Nissan de Abraham puede convertirse en el "arma definitiva" a poco que su piloto lo vaya poniendo a punto

Iván no pudo, esta vez, luchar por la victoria y pierde el liderato del regional

Fombona fué el único carrozado capaz de mezclarse con los fórmulas y CMs

José Mari Castro hizo dos subidas perfectas y no dió opción en Grupo S

Segunda victoria consecutiva en karts para Alberto Iglesias que se destaca en cabeza del campeonato