De
cara a la primera subida oficial y a la vista de la amenaza
de lluvia, se decide dar la salida a los participantes de 30
en 30 segundos intentando ganar tiempo y evitar situaciones
como las de Grado con la lluvia apareciendo en medio de la disputa
de la carrera. La subida se hace toda ella en seco y el mejor
tiempo vuelve a ser para Vilariño. Tras él
se situa "Monchu", que rebaja su crono de entrenos
en cinco segundos pero aun así se queda a otros seis
de los cronos del piloto vasco cuyo potente Reynard es imbatible
en un trazado rápido como este. Victor Abraham
se coloca 3º a casi dos segundos del piloto de AutoMercado
y superando en nada menos que 5.2" a Iván
que no está muy inspirado en esta primera manga. Posada
sigue rodando tranquilo con su Osella sin tomar excesivos riesgos
y entre los carrozados la lucha es cerradísima con Palacios
aventajando a Parrao en menos de dos décimas de
segundo. Tras ellos, un sorprenente SanMartín
supera a Segio Díaz precediendo ambos por escaso
margen a Antonio Ortuño y Miguel Diego
que imponen sus Renaults en los grupo S y N respectivamente.
En este último, Requejo es segundo justo delante
de Cardín pero ambos a más de dos segundos
de un Diego que se mostró realmente rápido.
El grupo A es coto cerrado del Saxo VTS de Alvarez Norniella
y lo mismo ocurre en la Junior con un Pablo Garrido que
marca un excelente crono con su nuevo 106. En S/N Botana
lidera la tabla seguido de Barrero a más de tres
segundos y medio. José Avelino Alvarez, sin oposición
en karts, completa el recorrido sin mayores problemas aunque
luego no tomará la salida en la segunda manga, quedando
la clasificación de karts desierta en esta ocasión.
Y mientras los pilotos se preparan para la segunda subida oficial,
la tan temida lluvia aparece en forma de una espectacular tormenta
con abundante aparato eléctrico que descarga con fuerza
y obliga a un importante retraso en la disputa de la segunda
manga. Finalmente, la lluvia disminuye un tanto su intensidad
y los pilotos toman la salida aunque la mayoría de ellos
se toman las cosas con calma ante lo delicado del terreno. Vilariño
vuelve a ser el más rápido, aumentando incluso
su ventaja con respecto a la obtenida en la primera manga, ya
que el segundo clasificado, Iván Suárez,
queda a casi 16 segundos de diferencia. El de Colloto vuelve
a demostrar su arrojo cuando las condiciones son más
difíciles y supera tanto a Abraham como a "Monchu"
aunque el tiempo perdido en la primera oficial no le permite
pasar del cuarto puesto en la suma total. El segundo escalón
del podium final es para un inspiradísmo Abraham
que supera a "Monchu" en cuatro segundos pese
a subir con problemas en su motor. "No lo pasé
de 6000 vueltas porque tengo una válvula doblada"
nos comentaba al terminar, visiblemente orgulloso por la prestación
que acaba de realizar. "Monchu", de todas formas,
tampoco tenía motivos para arriegar más de la
cuenta ya que el tercer puesto, por delante de Iván,
le da unos preciosos puntos que practicamente le aseguran, una
vez más, el título de Campéon de Asturias
de montaña.
Por detrás de los fórmulas, y ante la ausencia
de Posada, Palacios sacaba una vez más la quintaesencia
de su AX y se hacía con otro excelente resultado, 5º
scratch esta vez, que le afianza como una de las revelaciones
de la temporada. Tras él, Parrao completaba otra
buena subida que le daba su mejor resultado del año,
6º justo por delante de SanMartín que, aunque
se veía superado en esta manga por Diego, se hacía
con un meritorio 7º puesto final. La actuación de
Diego era de nuevo magnífica y el piloto del Clio
no sólo se imponía con claridad en grupo N sino
que se alzaba con un magnífico 8º puesto absoluto.
Un resultado de nivel que esperamos sirva para animar a Miguel
tras los problemas sufridos en el Principe hace escasas fechas.
Los diez primeros los completaban el GT Turbo de Ortuño
que no daba opciones a sus rivales en grupo S y el Saxo de Alvarez
Norniella que se imponía con claridad en grupo A,
muy por delante de Manuel Antonio Alvarez. La Junior
era dominada de nuevo por Garrido que se hacía
además con la clase 1 y en grupo S/N Botana volvía
a superar a Sanz y Barbero con el primero de ellos
que realizaba una excelente subida bajo la lluvia que le permitía
superar al segundo en la suma total de tiempos. Al final, sólo
25 vehículos completaban las dos mangas de una subida
que entre las ausencias y la climatología quedó
bastante deslucida. Ahora esperar que las cosas salgan mejor
en la siguiente prueba Carbayín, donde se anuncia una
interesante inscripción con nada menos que 10 grupos
CM que, por si solos, serán aliciente de sobra para animar
la carrera |
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"Monchu"
sólo pudo ser 3º pero al acabar delante de Iván
casi se asegura el título
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Buen
resultado para Diego en su incursión en la montaña
tras los sinsabores del Principe
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Iván
subió rapidísmo en agua pero eso no bastó
para superar a "Monchu"
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Ortuño
se impuso con claridad en grupo S con su espectacular GT turbo |
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Parrao
acabó muy arriba con su ZX, segundo en carrozados
para el leonés
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